Ele comemorará seu 87º aniversário em 23 de novembro. Sverre Havelt foi um dos melhores pilotos de autódromo da década de 1960. Ele nasceu em Oslo e se envolveu com esportes negros depois de assistir a um jogo em sua cidade natal.
– Quando eu tinha 10 anos, meu irmão e eu fomos ver um jogo no Oslo Speedway. Isso foi em 1947. Assisti a essas corridas incríveis e fiquei completamente viciado – lembrou o piloto norueguês do autódromo em uma entrevista ao WP SportoweFakty há alguns anos.
Seu ídolo era Bas Hvim, o pioneiro dos autódromos da Noruega no pós-guerra. Com o tempo, Herfeldt provou superar seus compatriotas e serviu de inspiração para os pilotos subsequentes.
Assista ao vídeo: Włochniarts pode ser rebaixado da PGE Extraliga. Cheshrak preocupou os fãs
– Sverre Havelt era meu grande ídolo antes mesmo de eu começar a andar em autódromos. Quando eu era mais jovem, tinha até um pôster dele em cima da minha cama. Eu o conheci na Inglaterra. Foi como um encontro com uma estrela para mim – disse seu compatriota Doug Lovaas em entrevista ao WP SportoweFakty.
Os sucessos de Sverre Haveld incluem quatro vitórias norueguesas de IM em pistas clássicas e três vitórias em pistas longas.
Ele jogou na liga inglesa por clubes como Wimbledon Dons, West Ham Hammers e Wembley Lions. Lá ele atuou em alto nível como líder de equipe. Ele competiu com os melhores craques da época, como Ove Fandin, Ronnie Moore,.
Na final de um dia do Campeonato Mundial Individual, foram os neozelandeses que acabaram com suas esperanças de ganhar o ouro. No torneio realizado em Ullevi, em Gotemburgo, Haverth e Briggs lutaram pelo título. eles se saíram muito bem. O factor decisivo foi a nona corrida, quando o norueguês desperdiçou uma oportunidade única na vida.
– Eu estava ganhando corridas até conhecer Briggs. Estávamos em conflito um com o outro. No início estava muito melhor, mas depois de duas voltas cometi um erro e ele me ultrapassou apenas alguns centímetros. Às vezes me lembro disso, mas à medida que envelheço esqueço. Tento não insistir nisso. Mas sinto que deveria ter vencido, disse o vice-campeão mundial de 1966 em entrevista.
Havelt também teve muitas aventuras interessantes que terminaram mal para ele. Durante uma corrida, ele pulou uma cerca e caiu no volante de um trator. O resultado foi a queda de Wrocław. lesão longa.
Sua viagem à Holanda poderia ter terminado de forma muito pior. Havelt não teve escolha senão recusar o convite de Phil Bishop. Afinal, os noruegueses foram resgatados em segurança da tragédia de Lokeren.
– Descobri que não posso ir com você porque tenho exame no hospital. Seis meninos do Speedway morreram na terça-feira, quando um ônibus que transportava 10 pessoas do West Ham bateu devido ao motorista adormecer. Quando descobri isso, pensei que fosse algum tipo de piada de mau gosto. Experiência terrível. Perdemos metade do nosso time.
Svia Haveld continua a ser a melhor piloto da história do Norwegian Speedway. Houve uma época em que ele era muito popular em seu país natal. A fama não levou a ganhos financeiros. – Não ganhei muito neste esporte. O dinheiro estava no caminho certo. Ganhei dinheiro onde quer que fosse. Voltei para a Noruega e consegui um emprego e um salário normais como qualquer outro cidadão. Acrescentei o que ganhei na estrada, mas não me sinto rico. Ele admitiu que não fez isso por dinheiro, mas pelo esporte.
Na classificação dos medalhistas campeões mundiais individuais, ele é destaque. O norueguês, o eslovaco Martin Vaculik e o alemão Egon Müller compuseram o grupo que conquistou, cada um, uma medalha nesta categoria. Por enquanto, é improvável que Havelt encontre um sucessor.
Gostou do artigo? Confira aqui!