Observando o cenário esportivo hoje em dia, estou ficando cada vez mais convencido, como sempre estive convencido, de que Adam Marish era o cara. Que ele deixou os saltos de esqui do mundo de uma forma totalmente didática, muito rápida, muito decisiva, de uma só vez e com precisão. Como dizem agora, nos seus termos. Todo atleta que quer mostrar ao mundo que não é um idiota e que existe honra e compensação usa exatamente essas palavras hoje. Conforme sua conveniência ou conforme sua conveniência.
No autódromo, o trio de 1984/85 formado por Krzysztof Kasprczak, Adrian Miczynski e Antonio Lindbeck acaba de anunciar sua aposentadoria. Pois bem, convenhamos que nenhum deles o fez por conveniência e principalmente porque não houve mais interesse em seus serviços. Francamente, a vida os forçou a fazer isso. Isso não significa que devemos atormentá-los agora. Pelo contrário, só quero agradecê-los por suas maravilhosas carreiras ao longo dos anos e por escreverem tantas histórias lindas com um respingo sob as rodas de uma motocicleta. Às vezes estou feliz e emocionado, e às vezes estou triste e dolorido. Assim como nos esportes.
Bem, Marish fez isso de uma forma única. Primeiro ele pensou em tudo, depois anunciou e, finalmente… cumpriu sua promessa. Estou na casa dos 30, não dos 40. Ele também é atualmente medalhista do campeonato mundial individual. E em sua última Copa do Mundo, ele subiu ao terceiro degrau do pódio em um lugar tão lindo e icônico como Planica, na Eslovênia. E ele fez isso de uma forma muito inteligente. Porque se pensava que ele havia encerrado a carreira esportiva, mas apenas como saltador. Mas ele ainda conseguiu a adrenalina que precisava na vida, não mais na entrada do salto de esqui, mas ao volante.
Assista ao vídeo: Autódromo. Revista PGE Extra Liga. Convidados: Janowski, Hampel, Cieshlak
Os colegas um pouco mais jovens de Marish seguiram um caminho diferente: Kamil Stoch e Piotr Zywa aproximam-se agora inevitavelmente dos 40 anos. No entanto, não os culpo, mas recentemente eles se tornaram uma das estrelas cadentes. Sempre torci pelos atletas da longevidade porque suas histórias são lindas e motivadoras. Têm também um aspecto social, mostrando sinais aos seus pares negligenciados de que também eles podem ser mais saudáveis e melhores. É por isso que sempre presto atenção a fenômenos como Noriaki Kasai e Simon Ammann.
Além disso, nos esportes, você não pode ignorar os jogadores mais velhos porque nunca sabe quando eles voltarão ao seu melhor. Como Tomasz Golob, de 39 anos, que realizou o sonho de conquistar o título de campeão mundial. Como Mark Cavendish, que conquistou a 35ª vitória recorde na etapa do Tour de France, com o mesmo número gravado em seu hodômetro. Aos 42 anos, Jarosław Hampel venceu mais uma vez o campeonato nacional. E, finalmente, o saltador de esqui austríaco Manuel Fettner, que completa 40 anos em junho, ainda sente que o top 10 da Copa do Mundo é o seu melhor.
A experiência também é um grande trunfo no esporte. Em alguns casos, benefícios que podem levar ao sucesso. Os ciclistas costumam dizer isso, mas Ryszard Shurkowski me convenceu do poder da experiência.
“Um bom esporte é acreditar em suas habilidades”, enfatizou Schull. – Durante uma corrida difícil, muitos pensamentos passam pela sua mente. Mais um passo até a árvore, mais uma rotação e mais uma hora para aguentar. E aqueles que têm mais experiência podem fazer mais. Por mais difícil que seja para eles, acreditam que é “difícil” e que em breve serão recompensados. Contudo, os jovens nem sempre conseguem ultrapassar esta barreira. Andrzej Błazin me disse: “Ataque quando for mais difícil para você, porque também é difícil para os outros e eles só podem rezar pelo fim”, acrescentou.
Experiência, marca e nome também são uma vantagem no autódromo. Piotr Pawlicki é um exemplo. Parece que o preço baixou, mas quando se trata da composição das equipes na primeira divisão, fica claro que não há nada melhor do que isso. É difícil confiar em pessoas que poderiam ser melhores, mas você não pode garantir isso. Nesse caso, o empregador preferiria Pawlicki a Chmiel. O lúpulo ainda precisa de reforçar a sua forma e posição no mercado.
A experiência em autódromo também significa um extenso parque de máquinas e uma oficina totalmente equipada. Quando Sebastian Uwameku já era um jogador de topo, competindo regularmente na série Grand Prix e nas ligas polaca e sueca, ele utilizou seis motores Brian Karger. Mas não substituí tudo todo inverno. Ele mencionou apenas os mais antigos. ele estava vendendo. Em vez disso, comprei um novo, mas ele quebrou durante a temporada. O mesmo se aplica às faturas infelizes que algumas pessoas têm de apresentar como prova dos seus investimentos em hardware.
Portanto, ganhar experiência não exige necessariamente grandes investimentos. Organizar os blocos que você já possui em um só traz mais saúde e felicidade. Além disso, é difícil separar-se do amor da sua vida num instante. Portanto, a oportunidade de continuar sua carreira até a velhice é uma dádiva do destino. E o presente ainda maior é que você pode começar sua nova vida com apenas uma peça. É por isso que Lindbeck, Kasprzak e Mizinski também saem com vitórias, embora os torcedores mais jovens não os associem necessariamente aos grandes gladiadores do autódromo. Entre os muitos troféus que eles possuem estão vidas novas e legais e muito mais.
Wojciech Kerber