A Polónia ocupa uma posição muito elevada na lista de países europeus onde se registou o maior aumento da poluição atmosférica causada por substâncias nocivas para a saúde. A má qualidade do ar representa um risco comportamental para muitos tipos de cancro, entre outros. Segundo relatos, 40 das 50 cidades mais poluídas da Europa estão localizadas na Polónia.E uma das principais fontes de poluição é o tráfego rodoviário e não os fornos de aquecimento, por exemplo. Ao contrário do aquecimento, que é uma questão sazonal, as pessoas utilizam os seus carros durante todo o ano.
Os dados são enormes e os cientistas estão a soar o alarme. As pessoas mais vulneráveis à poluição são, entre outras: As crianças inalam mais gases de escape do que os adultos devido ao seu peso e o seu sistema imunitário não está totalmente desenvolvido. Cientistas do Projeto Comobilidade descobriram que as principais influências na poluição do ar urbano são: levar as crianças à escola;
O projeto CoMobility mostrou o quanto os pais contribuem para a poluição do ar
Cientistas na Polónia uniram-se para investigar o impacto de levar as crianças à escola na poluição atmosférica urbana, como parte de um projeto de comobilidade. A equipa de investigação incluiu cientistas de três universidades de Varsóvia (UW, SGH, PW) e de duas universidades norueguesas. O estudo foi realizado em três escolas em Varsóvia. A conclusão é devastadora. Em média, as escolas inquiridas excederam os níveis de dióxido de azoto recomendados pela OMS durante três meses do ano.
Isto é especialmente verdadeiro para manobras, partida do motor, as chamadas partidas a frio, mas também elimina a necessidade de desligar o motor quando parado. Estas são as ações dos pais em frente à escola, que emitem níveis de poluição muito mais elevados do que os carros que simplesmente passam em frente à escola (…) A forma como viajamos molda certas atitudes e hábitos nos nossos filhos. ao movimento. O fato de que este é o caminho natural para minha própria jornada
Muitos estudantes do ensino secundário em Varsóvia deslocam-se para a escola de carro e a rede de transportes públicos em Varsóvia é de muito boa qualidade, explicou a gestora do projecto, Dra. Anna Nisinska, numa entrevista ao biznes.newseria.pl. Por que os pais usam ativamente os carros para levar os filhos à escola? Isso se deve principalmente a fatores como condições climáticas, distância da escola, idade da criança e velocidade para chegar lá. Embora as grandes cidades tenham ótimo acesso ao transporte público, os pais têm muitas preocupações com o transporte público.. “Essas são preocupações com os passageiros, não confiamos em estranhos. Principalmente quando se trata de segurança infantil, trata-se de segurança física na comunicação. não usa transporte público, eles achavam que ele não era pontual e sujo”, explicou o especialista no portal.
Convencer os pais a pararem de levar os filhos à escola resolverá o problema?
Nesta situação, a forma de melhorar a situação será persuadir os pais a deixarem de levar os filhos à escola de carro? Acontece que, de acordo com os líderes do estudo, esta infelizmente não foi a solução para o problema. Mesmo que seja criado espaço ao redor do pátio da escola, outros veículos simplesmente ocuparão esse espaço.
Vimos o que acontece quando o trânsito em frente às escolas fica lento ou completamente restrito. Devido ao aumento da capacidade de trânsito, constatamos que para cada 100 carros dos pais, outros 80 carros entram neste local. Em segundo lugar, como resultado do encerramento da rua em frente à escola, as pessoas têm de circular, o que paradoxalmente aumenta o trânsito, tornando a rua mais movimentada e, consequentemente, aumentando as emissões poluentes. A qualidade do ar piorou em algumas escolas, mesmo como resultado do encerramento de estradas.
Os investigadores acreditam que simplesmente dizer às pessoas sobre a nocividade de um determinado fenómeno é difícil de persuadir ou fazer com que as pessoas mudem o seu comportamento. por que? Mesmo que um argumento específico ressoe entre eles, a conveniência cotidiana supera ideias mais sofisticadas. Os especialistas acreditam que é muito melhor envolver as comunidades locais na concepção de soluções de transporte. Primeiro, eles estarão respondendo às suas necessidades reais. Em segundo lugar, terão uma atitude muito mais positiva em relação a eles porque se sentirão responsáveis por eles.
