Os fãs e ativistas de Unija Tarnow estiveram em uma montanha-russa nos últimos meses. O clube estava enfrentando grandes problemas financeiros. Isto se deve principalmente à retirada do patrocínio do Grupa Azoty. Esta decisão custou enormes perdas ao clube vitorioso.
Unia Tarnów mal participou da National Speedway League de 2024 (o nível de competição mais baixo da Polônia). No entanto, graças ao apoio financeiro da Voivodia da Pequena Polónia (600.000 zlotys), pudemos participar na liga. Embora o clube continuasse a ter problemas, acabou sendo promovido a uma liga superior.
Embora tenhamos conseguido pagar os atrasos, o sindicato ainda enfrenta novos desafios relacionados com o orçamento para os jogos da Extraliga e a obtenção de fundos para as renovações dos estádios. Os habitantes de Tarnow encontraram-se mais uma vez numa séria encruzilhada. Então Josef Gauron apareceu. O político do PiS, que é membro do parlamento da voivodia da Pequena Polónia, forneceu ao clube 7 milhões de zlotys, dos quais 5 milhões de zlotys serão gastos na modernização das instalações.
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– Estes fundos são muito necessários, conforme relatou o Presidente da Câmara de Tarnow, Sr. Jakub Kwasiny. Ele disse que queria reformar o estádio, mas não tinha dinheiro. Por isso solicitei este apoio. Decidi que esta é uma condição necessária para a sobrevivência da autoestrada de Tarnow – disse-nos recentemente Józef Gauron.
7 milhões de zlotys para Unija Tarnow. “Ele salvou nossas rodovias.”
Em entrevista ao WP SportoweFakty, Kamil Goral enfatizou que Josef Gauron é o herói anônimo do clube. – Estou em contato constante com o Sr. Yuzef. Ela foi a primeira pessoa a nos ajudar. Você poderia dizer que ele salvou nosso autódromo quando estávamos a horas de não podermos começar um jogo da liga. Estou muito grato a ele. Para o bem ou para o mal, sei que ele tem amigos. Ele trata o autódromo da mesma maneira. O presidente do Speedway Union disse que não esconde que gosta muito deste campo e vê nele potencial, especialmente para todos os residentes da Pequena Polska.
– Pode-se dizer que eu estava passando por um grande dilema. Acho que provavelmente houve três ou quatro milagres. Além disso, graças ao Sr. Yuzef, pudemos participar do concurso. Ao mesmo tempo, esperamos ter atendido às expectativas do estado em relação ao clube por meio da promoção. Agora acredito que posso permanecer na liga e tornar a província da Pequena Polónia famosa através do Tarnow Speedway. Ele ressaltou que não somos de forma alguma a liga mais baixa da Polónia.
Goral não esconde o fato de que os 7 milhões de zloty são como oxigênio para o Tarnow Speedway. – A parcela será dividida em duas estruturas, uma delas destinada à Prefeitura para fins imediatos de reforma do estádio. Foi isso que o presidente nos prometeu, com a condição de colocarmos as nossas finanças em ordem e sermos promovidos. Estamos muito gratos a ele, continuou ele.
– Menos de 2 milhões, 1,9 milhão para ser exato – é o fundo que será pago ao clube. Esses fundos serão gastos na aquisição de pontos e na preparação de jogadores, esclareceu ele, observando que o apoio do estado é uma “porcentagem significativa e muito grande do orçamento da liga”.
– Devo admitir que assinamos o contrato com sabedoria. É mais barato que na temporada passada. Portanto, esperamos que se o projeto com o Clube Patrocinador Empresarial “Jaskółka” for bem-sucedido, o orçamento seja 100% apertado. Espero não ficar sem dinheiro. Com estes fundos, iremos esforçar-nos por tornar o clube o mais profissional possível, continuou.
5 milhões de zlotys para o estádio. Aqui está o que você precisa fazer
Que tipo de construção será realizada no Estádio Tarnow? – Um representante da Extraliga visitou-nos e orientou-nos e explicou-nos quais os factores que devemos ter em atenção para obter a licença para participar na 2ª Metalkas Extraliga. Existem alguns desses itens, mas os mais importantes são drenagem direta, compra de cerca inflável e compra de lona para proteger o caminhão da chuva. Além disso, haverá reformas na iluminação do estádio e uma iluminação totalmente nova. O dirigente sindical explicou que atualmente existem 400 lux, sendo necessários 1.200 lux.
– A cidade já está trabalhando nessa questão de forma bastante concreta. Estou confiante que conseguirei chegar a tempo e continuarei a preparar-me com calma para a minha primeira corrida em casa neste circuito. Ele disse que não estão planejados ajustes de cronograma.
Antes que o estádio possa ser reformado, as autoridades precisarão anunciar propostas adequadas.
– Mas aqui o caminho é fácil. Por exemplo, as faixas infláveis são fabricadas por dois ou três fabricantes. Nem um milhão de empresas se inscreverão. Apenas estão envolvidas aqui entidades que cooperam com as nossas autoridades. Aprendemos com a experiência que a banda do Sr. Briggs é a melhor. Provavelmente 90% dos clubes de autódromo têm isso. E provavelmente também estarão aqui, disse Kamil Goral.
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Unia Tarnow tem uma história rica. Um dos clubes de autódromo de maior sucesso na Polónia. Unia ganhou o título de Campeão da Equipe Polonesa (DMP) em 2004, 2005 e 2012. Além disso, ele ganhou uma medalha de prata em 1994 e três medalhas de bronze em 2013, 2014 e 2015. Ao mesmo tempo, Unia praticamente desapareceu do mundo. O topo de uma autoestrada na Polónia.
