Seu pai era um jogador no título. Ele veio para este esporte … por acaso

As motocicletas o acompanham desde os seis anos, mas ele nunca pensou em uma carreira na Speedway. Mas até então, em 1981, eles e seu irmão Neville foram a Wembley para ver a luta pelo título de campeão mundial na promotoria.

E então tudo mudou – a partir desse momento, ele não queria fazer nada além de correr no Speedway. Na instalação de Londres, ele assistiu o duelo da tribo azul para o álbum de prata, onde Bruce Penhall pegou a medalha de ouro e atrás dele, lutando por um Runall Olsen adicional e Tommy Knudsen. Pauls não desempenhou um papel fundamental – Edward Giancartz foi o 12º, Zenon Pleche foi difícil e Henrik Orzac não marcou nenhum ponto em uma corrida.

– Minha aventura com o Motocross acabou – ele se lembra em uma entrevista com “Speedway Star”. – Antes de ver Bruce Penhall vencer, eu provavelmente estava em seis competições na pista de Wimbledon – ele acrescenta.

Assista ao vídeo: ele escolheu a ordem de PGE Ekstraliga. Motores não vão se tornar campeões poloneses

Padre Kelvin Tatuma – Martin foi o título intitulado nas corridas de pista gramado que se tornou campeão britânico na classe 500cc em 1955 e 1957. No entanto, seu filho não foi absolutamente atraído por esportes negros.

Quando adolescente, ele teve sucesso em motocross e competiu no British Junior Championships. Ele era um campeão do país e um forte apoio financeiro significava que ele tinha acesso às melhores motocicletas e equipamentos. -Eu não lidei com nada além de corridas. Eu estava totalmente certo porque queria ser um grande jogador de motocross – ele admite.

Tudo mudou quando ele sofreu uma lesão no cotovelo. Suas mãos estavam paralisadas para que ele não pudesse dirigir por mais de 10 minutos. O médico recomendou uma longa pausa e, enquanto isso, ele se concentrou em outra coisa. Alguém sugeriu correr na grama. Ele se desenvolveu explicitamente quando saltou para o melhor grupo do país em sua temporada de estréia.

Com a ajuda de seu pai, um gerente de clube de Wimbledon e Cyril Maid Menta, Tatum teve a oportunidade de fazer sua estréia na Liga Britânica. Em 1983, ele jogou 45 jogos na cor de Don, marcando 233 pontos, com média de 6,19. “Muitas pessoas nem sabiam quem eu era porque não segui os caminhos clássicos em toda a Liga Nacional”, lembra ele. -Eu era como um conto de fadas. Porque eu consegui vir rapidamente para a liga superior e ficar lá.

Em 1994, ele decidiu tentar sua mão em um caminhão longo. Já em sua primeira temporada, ele chegou à final do campeonato mundial. Um ano depois, ele se tornou o melhor piloto da luva, acrescentando uma medalha de ouro no Campeonato Europeu na corrida de grama. No ano seguinte, na longa pista, ele acrescentou mais dois títulos (1998, 2000), quatro medalhas de prata consecutivas (2001-2004) e um bronze (1999).

Em 2004, ele foi capaz de se tornar o quinto campeão. No entanto, na corrida final, ele registrou uma falha. Ele levou seu sonho de ser o pódio mais alto da longa faixa Grand Prix. “Isso me destruiu completamente”, ele admite. -Após o retorno à Inglaterra, eu sabia que a cirurgia do quadril estaria no final de sua carreira.

Ele representou repetidamente o Reino Unido na pista global da Speedway. Em 1989, ele chegou ao campeonato mundial com a seleção nacional. Ele também ficou nas etapas restantes no pódio – não apenas na equipe, mas também na competição de par. O maior sucesso individual foi a medalha de bronze que ganhou em Cherzov em 1986. Ele se tornou duas vezes campeão nacional (1987, 1990).

11 partidas restantes na liga polonesa – cinco vezes em 1991 e seis jogos na próxima temporada. Para Sparta, Wrocław conseguiu terminar a carreira de seu país com Vistula, em média, ganhando 138 pontos e um bônus em 55 corridas. Na corrida 55, ele passou o final duas vezes em quarto lugar, então ele registrou várias falhas. Até 40 corridas venceram.