Konrad Cinkowski, WP Sportowefakty: o Campeonato da Argentina concluiu. por que?
Mikada Bazan não é: Eu não participei. Porque depois da minha viagem de junho à Europa, decidi fazer uma pausa no Speedway. Anteriormente, passei meses em preparativos intensivos em todos os aspectos e melhor me apresentou durante o troféu de ouro.
Assista ao vídeo: palavras de um jornalista famoso. Os fãs do Falbaz ficarão felizes!
Mas você terminou sua carreira?
Hoje, posso dizer que decidi terminar o início da velocidade porque precisava de tempo na minha vida pessoal. Não há planos de lesma para 2025.
Durante o troféu de ouro da FIM Women Speedway, certamente não o encontraremos no Gorillan?
Eu tive toda a ajuda possível e meios para começar com o Gorikan, mas infelizmente não faço isso. Se você não pratica lesma em um nível como na Europa, é difícil ser desafiado por esses esportes. Esta é uma realidade completamente diferente. Se eu puder me concentrar plenamente nas vias das vias, não há dúvida de que existem condições na Europa para competir por medalhas.
O que você pode dizer sobre o nível do torneio do ano passado?
Apesar do pequeno número de treinamento e da menor quantidade de tempo gasto em motocicletas em comparação com outros jogadores, me senti pronta e pronta para competir no primeiro lugar.
Você terminou a competição infeliz porque foi forçado a se retirar da competição quando caiu na segunda corrida. Meu palpite não é fácil para você – você quase viaja o mundo inteiro e não pode terminar o torneio …
Sim, fiquei triste. Levei muito tempo para aceitar isso e aceitar a situação. Eu me senti digno de completar a corrida inteira e tenho certeza de que, se as condições da pista fossem durante a era da academia, o resultado e o final da competição pareceriam completamente diferentes.
Você acha que aquelas competições nesta pista difícil no Teterou deveriam ser?
Eu acho que o erro dos organizadores foi competir pelas mulheres depois das duas meias-finais do SGP3, onde 40 corridas já foram realizadas. O caminhão era extremamente perigoso na época. Como resultado, o torneio não foi concluído e não apenas os jogadores feridos. Sentimos que não estamos sendo cuidados como mulheres competitivas.
Como você financiou sua participação na competição na Europa?
Recebi grande apoio de muitas pessoas – patrocinadores, empresas argentinas, FIM Latin America, Claudio Schmita (representante argentina FIM Track Race). Ajuda do Carlos Casares Club que eu posso treinar. O apoio incondicional de Holger Lund, sua família e muitas pessoas na Alemanha também foi inestimável. Sempre agradeço a todos porque foram capazes de competir com outras mulheres pela primeira vez em 27 anos no Speedway.
Você não era um atleta profissional e não corria regularmente. Então, o que você faz todos os dias?
Sou o proprietário da Agência de Marketing da Fortaleza, onde trabalho remotamente como freelancer e atendo mais de 40 clientes.
Você lida com escória até recentemente, por exemplo, há 10 ou 15 anos? É mais amador?
A escória sempre foi tratada como um hobby na Argentina. Portanto, é difícil alcançar o nível de profissionais, um padrão europeu. Todos trabalhamos profissionalmente aqui, mas só então teremos tempo de motocicleta.
Em 2015, recebi um convite de Falubaz Zielona Góra para treinamento na Polônia.
Sim, isso é verdade. Recebi um convite oficial de Falubaz. Foi nesse ano que fui para a Inglaterra para treinar em alguns clubes.
Mas no final você não veio para Zielona Góra. por que?
Eu estava na Europa por apenas um mês e não consegui planejar uma viagem à Polônia.
Mais e mais garotas aparecem em várias competições com os meninos, com Selina Liebmann e Hanna Grunwald tomando particularmente bem. Mas eles ainda não se destacam. O que você acha – o que é pular para um nível um pouco mais alto?
Apesar da abertura de muitas portas, acho que ainda há uma falta de inclusão de gerentes e clubes, apesar de avaliar gradualmente a presença de mulheres na Global Speedways. As condições devem ser criadas para permitir que os jogadores que praticam esse esporte se especializem em alcançar níveis iguais aos homens. Esta é a minha opinião.
Ainda existem garotas fora de você montando o Speedway na Argentina?
Atualmente, existem três meninas que iniciam suas próprias aventuras no Speedway no Speedway (50cc).
Obrigado pela entrevista. Você gostaria de adicionar algo sozinho no final?
Posso dizer que consegui tudo o que queria na minha carreira. Ganhei troféus e campeonatos na categoria de 500cc – competir constantemente com os homens. 2024 foi o fim do estágio da Speedway para mim. Consegui correr com outras mulheres pela primeira vez e senti que estava apresentando boa qualidade. Consegui conhecer o nível mais alto desse campo – visitei a competição PGE Ekstraliga na Polônia e fiz parte do SGP e tive a oportunidade de participar de apresentações com os jogadores. Sempre agradeço à minha família, amigos e a todos que me apoiaram desde o primeiro dia em que montei uma bicicleta de speedway.
