A realidade das crianças rurais. “Há oito anos que transportamos os nossos filhos por 30 quilómetros até à escola. Há dois comboios por hora.”

De acordo com a Convenção sobre os Direitos da Criança, toda criança tem direito à educação, ao desenvolvimento de talentos e habilidades e à participação em atividades recreativas e na vida cultural. Infelizmente, a exclusão dos transportes significa que cada vez mais crianças e adolescentes na Polónia estão privados não só dos serviços de saúde, da educação e da cultura, mas também de amigos e conhecidos. Os alunos estão cada vez mais cansados ​​e estressados, com mais alunos reclamando de falta de tempo, falta de concentração e estados mentais negativos. Algumas crianças receiam que a sua educação futura seja restringida com base no seu local de residência. Nossos leitores também estão cientes desse problema.

Se eu tivesse filhos pequenos, nunca viveria no campo. As coisas serão diferentes quando seu filho crescer e puder andar de ônibus sozinho.

– escreveu um dos internautas em postagem em seu perfil no Facebook.

As restrições de trânsito na Polónia violam os direitos fundamentais das crianças. “Algumas pessoas querem viver no campo e outras querem viver na cidade.”

Após a publicação da matéria “Sonhei com uma casa no campo e consegui. Passo metade do dia no carro, levando as crianças para a escola e atividades. Muitos leitores se manifestaram e compartilharam suas experiências”. Para o deslocamento das crianças. “Eu não trocaria a minha aldeia por uma cidade barulhenta, mas um carro, de preferência dois carros por família, é essencial, porque a comunicação é muito importante.” “Moro no campo e tenho motorista antes e depois do trabalho . Prefiro viver numa cidade onde os meus filhos estejam a menos de um quilómetro da escola.”

Algumas pessoas querem viver no campo e outras querem viver na cidade. Tenho um apartamento na cidade e uma casa no campo.

“Se você tem filhos, é melhor morar na cidade, porque tudo fica mais perto, é só uma vila.” “Prefiro o campo, mas para os meus filhos é melhor morar na cidade. .” Durante oito anos, minha esposa e eu levamos nossos filhos para a escola a 30 quilômetros de distância.Há dois trens por hora Essas crianças não têm carro e são completamente dependentes. São oito anos de desenvolvimento intensivo, um período em que faltam. A independência molda muito a sua personalidade. Na aldeia, seja na cidade ou não, a comunicação das crianças desta idade deve ser garantida ”, lê-se nos comentários.

Alguns comentadores reconheceram que as aglomerações de grande escala não eram muito populares e alguns pais disseram que conseguiam compreender por que razão enviavam os seus filhos para zonas rurais. “Compreendo que algumas pessoas se queixem de viver num local onde há uma verdadeira falha de comunicação, mas numa aldeia moderna no centro da Polónia, por exemplo, tudo é cada vez melhor do que numa cidade grande. em Varsóvia com pessoas que também são de Varsóvia, e todos nós viajamos em horários semelhantes (embora estejamos a 100 km de distância) e pegamos transporte público para a escola primária. Há ônibus para chegar à estação, e você também pode pegar um ônibus ou ônibus. trem (ou bicicleta para chegar à estação), mas no século 21, quem não quer ter carro não tem carro e não há conjuntos habitacionais na minha vida”, diz ele. escreveu.

Uma em cada três crianças pode ter problemas na utilização do transporte público

As estatísticas são indiscutíveis. Só na Polónia, mais de 140.000 estudantes viajam diariamente para as maiores cidades regionais. Esta situação significa que as crianças excluídas dos transportes não têm as mesmas oportunidades que as outras crianças e são incapazes de atingir o seu pleno potencial. E já não se trata de ir do ponto A ao ponto B, mas também de uma questão que afecta comunidades que sofrem de isolamento e dificuldade de acesso à educação e às oportunidades de desenvolvimento. Isto é especialmente importante graças às novas tecnologias que deveriam essencialmente eliminar as fronteiras da comunicação e a exclusão social, mas infelizmente ainda lançam uma sombra negra nos campos da educação e da inteligência.

Podemos esperar que alguma coisa mude? Infelizmente, pesquisas recentes não são otimistas. Alguns especialistas chegam a sugerir que o problema pode piorar ainda mais. Tal como alerta a UNICEF, entre 2014 e 2020 o número de rotas operadas pelas companhias aéreas quase duplicou. Como se isso não bastasse, os governos locais não parecem estar a abordar a questão. “O transporte local (incluindo o transporte escolar) é uma das categorias nos orçamentos dos governos locais onde as poupanças são mostradas com mais frequência”, afirma o site do grupo.

Você quer morar em uma cidade? Ou sonha em construir uma casa no campo, mesmo que isso signifique um deslocamento longo e frequente? Deixe-nos saber nos comentários ou escreva um email para magdalena.wrobel@grupagazeta.pl.