No passado, o Guards era um dos clubes mais populares da capital polaca. Ela tinha várias seções. Mas os mais importantes foram o futebol e o boxe.
Roman Kosecki, Władys Wau Muda e Dariusz Dziekanowski jogaram no primeiro. Em 1957, a Guarda chegou também aos corredores nacionais. As luvas de boxe coloridas do clube foram fundadas pelo bicampeão olímpico Jerzy Kulej. Mas definitivamente havia mais atletas associados à guarda, incluindo o medalhista de ouro olímpico empurrando Woody Slawkomar.
Em meados da década de 1950, o clube recebeu objetos para uso na Rua Rac Wecka, 132. Vale ressaltar que esta área pertencia inicialmente ao Ministério da Fazenda. Curiosamente, na década de 1990, também foi criada uma pista de autódromo. No início do século 21, eram realizadas partidas do campeonato. Aerosmith ou Metalllik fizeram shows aqui.
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lute por objetos lendários
Em 13 de janeiro de 2012, a Inspetoria de Supervisão de Edifícios Poviat fechou todas as instalações localizadas na Rua Racławicka. Na verdade, a partir desse momento houve uma batalha cujo objetivo era reformar o estádio e os prédios. Na época, o patrimônio já era administrado pela Delegacia de Polícia e, desde 2019, comandava um órgão de segurança interna.
Wojciech Jankowski, vice-presidente da Associação de Autódromos de Varsóvia, esteve profundamente envolvido na restauração das competições esportivas neste local. O principal objetivo era trazer a escória da Liga de volta à capital do nosso país. Afinal, ele não escondeu que, caso fracasse, conseguirá administrar outras propriedades esportivas.
– Trata-se mesmo de estabelecer uma cooperação comercial na utilização desta área de acordo com os projectos do plano de ordenamento do território local – disse-nos em 2023. – Todas as solicitações ou dúvidas terminaram em rejeição. Foram traduzidos principalmente por outros planos de utilização deste imóvel e pelo encerramento desta área por fiscalização predial. Enquanto isso, a sede principal da polícia e da ABW repetem os mesmos problemas há 10 anos e nada mudou aqui – acrescentou Jankowski.
Como pudemos decidir, a própria Varsóvia tomou medidas desde 2009 na aquisição de parte do imóvel. A cidade queria reviver o esporte ali.
– Em Outubro de 2019, a cidade solicitou novamente ao Ministério do Interior que discutisse o desenvolvimento da propriedade e fornecesse instalações da UL aos residentes. Racławicka132 – fornecido por Marcin Kędzior, Vice-Diretor do Gabinete de Desporto e Recreação da Câmara Municipal de Varsóvia.
a última esperança está perdida
Grande esperança apareceu no segundo semestre de 2024. O controle permanente da agência de segurança interna expirou então. Esperava-se que o poder da intriga fosse assumido por instituições próximas ao esporte. Notavelmente, tanto o presidente da capital, Rafał Trzaskowski, como o actual governo polaco pertencem ao mesmo lado político. O Ministério do Esporte e Turismo também se interessou pelo assunto.
– Falei no início do meu mandato. Porque muitas pessoas no desporto de Varsóvia, incluindo Roman Kosecki, salientaram que estas são áreas com grande potencial e história desportiva. Estava nos estágios iniciais. Então o Ministério do Interior respondeu que precisava desta propriedade. disse o vice-ministro Ireneusz Raś em entrevista ao WPSportoWefakty.
No dia 18 de dezembro, soubemos que a instalação foi transferida para a diretoria permanente dos órgãos de inteligência e a área do lote foi instalada em área fechada para defesa e segurança do Estado. Além disso, ele também está desfocado no Google Maps. A própria Varsóvia não participou nestas decisões.
– A área de Varsóvia para cada derrota no destino desportivo da capital não é para o benefício dos seus residentes e do Clube Desportivo de Varsóvia. Isto também se aplica à área da Guarda de Varsóvia. Varsóvia, capital de, está aberta à cooperação com a administração governamental na restauração das funções desportivas da região UL. Racławicka132 – Fomos informados.
“Este é o fim.”
Mas mostra que a história desportiva da instalação está lentamente a chegar ao fim. Apesar das múltiplas tentativas, o terreno não pôde ser assumido para reforma do estádio. Além disso, em 2025 está previsto o início dos trabalhos relacionados com o desenvolvimento de imóveis problemáticos para as necessidades dos órgãos de inteligência.
Varsóvia não está planejando construir uma nova pista de corrida. Isto significa que o sonho dos “desportos negros” na liga da capital polaca terá de ser adiado por muitos anos, e talvez para sempre. Por enquanto, o maior adepto urbano do nosso país continua a ser o evento do autódromo PGE Narodowy. Já em maio será realizada uma das etapas do Mundial Individual, e em 2026 acontecerá a final do Mundial por Equipes.
Mateusz Kmiecik, jornalista da WP Sportowefakty
