Unia Tarnow tem uma história rica. Um dos clubes de autódromo de maior sucesso na Polónia. Unia ganhou o título de Campeão da Equipe Polonesa (DMP) em 2004, 2005 e 2012. Além disso, ele ganhou uma medalha de prata em 1994 e três medalhas de bronze em 2013, 2014 e 2015. Ao mesmo tempo, Unia praticamente desapareceu do mundo. O topo de uma autoestrada na Polónia.
Os últimos anos foram magros. Antes da temporada anterior, havia até um grande risco de o time de Tarnow não conseguir jogar na última divisão. O clube sofreu grandes problemas financeiros depois que o Grupa Azoti anunciou a decisão de rescindir o contrato de patrocínio.
No final, a equipa participou na competição, sobretudo graças ao apoio do Lesser Polska County. No entanto, têm ocorrido problemas no centro de Tarnow durante quase todo o ano. Foi muito difícil do ponto de vista organizacional, mas muito bem sucedido do ponto de vista desportivo. A equipe foi promovida ao Metalkas 2. Ekstraliga, mas por muito tempo não ficou claro se conseguiria cumprir todos os requisitos formais.
Por fim, mais uma vez graças ao apoio do Condado de Lesser Polska, tudo foi arranjado para que o Unia pudesse participar na 2ª Metalkas Extraliga. Muitos deles são devidos a Józef Gawron, Membro do Parlamento pelo Condado da Pequena Polska em nome do Direito e Justiça. Suas ações contribuíram para que o clube recebesse 7 milhões de zlotys (5 para a modernização do estádio e 2 para o time da liga).
Eles pediram ajuda para competir na liga
Gawron disse que se interessou pela federação durante a exposição do ano passado em comemoração ao 100º aniversário dos esportes de autódromo em Tarnow. Foi quando ele soube dos problemas do clube.
– Ativistas liderados pelo presidente procuraram-me em busca de ajuda quando o clube se viu numa situação crítica, tendo perdido fundos essenciais em consequência da desistência do seu principal patrocinador, o Grupa Azoti – revelaram os Políticos do Direito e Justiça. – Então consegui persuadir o comitê do condado e o marechal Witold Kozłowski a me fornecerem 600.000 zlotys. Acrescentou que o PLN é necessário para a aquisição de serviços promocionais e publicitários.
Esta injeção financeira ajudou a Unia a implementar os seus planos ao aderir à National Speedway League 2024. – Claro que não foram os fundos para toda a temporada, mas foi para o apoio inicial. Os patrocinadores estavam hesitantes, por isso decidimos fornecer esses fundos. Gowron continuou dizendo que o clube entrou na competição e passou.
– Para mim, este clube faz parte da história do Tarnow. É por isso que é tão importante. O autódromo existe desde que a planta de nitrogênio e agora a Grupa Azoti estavam em operação. Ele percebeu que essas duas entidades estão sempre relacionadas de maneiras diferentes. – Salvar este clube significa também salvar um pedaço da história nesta área. Decidi, portanto, prestar mais assistência à UE. O dinheiro que a Unia Tarnow gasta em publicidade é bem utilizado. Gawron enfatizou que não foi um presente.
Quanto maior a liga, maior o prêmio em dinheiro
Agora Unia Tarnow precisava de ainda mais dinheiro. Tudo isso se deve à necessidade de realização de obras de modernização do estádio. A voivodia da Pequena Polónia alocará até 5 milhões de zlotys para esse fim.
– Estes fundos são muito necessários, conforme relatou o Presidente da Câmara de Tarnow, Sr. Jakub Kwasiny. Ele disse que queria reformar o estádio, mas não tinha dinheiro. Por isso solicitei este apoio. Gawron disse que esta foi determinada como uma condição necessária para a sobrevivência da autoestrada Tarnow.
– Os resultados da votação não foram conhecidos até ao início da sessão. Mas tenho que admitir que foi preciso muito esforço. Falei com a maioria dos vereadores individualmente, mas também com o clube. Ele observou que houve apoio da Plataforma Cívica e do Clube do Partido Popular Polaco. – Além disso, o próprio presidente do clube PSL, vereador Stanisław Solis, apresentou uma alteração semelhante. Krzysztof Nowak, do Citizens United, concordou. Nossas expectativas orçamentárias eram semelhantes. Há uma chance de obter a maioria, continuou o político do PiS.
No entanto, salientou, “Há a preocupação de que se o comité de gestão não incluísse as alterações propostas na sua auto-alteração do orçamento, o comité de gestão teria tomado a atitude de que se oporia a ela”. Mas no final tudo correu bem e o financiamento foi dado à federação.
Ele acredita na PGE Extraliga
Gowron não esconde o fato de que está muito otimista sobre o futuro do Tarnow Speedway. – Os jogadores, incluindo o treinador Bourza e o presidente Goral, formarão uma equipe em torno do seu clube. Não houve rasgo por dentro. Em alguns casos, os jogadores tiveram que concordar em aguardar o pagamento. Ele disse que iria lutar até o fim por esta promoção.
– Se ninguém mexer no clima e na forma como Kamil Goral comanda o clube, o central tem chances reais de avançar para a PGE Extraliga e subir novamente de nível. Em Tarnow, todos esperam por este autódromo de primeira classe. Estou confiante de que a Unia avançará, acrescentou.
Os políticos do PiS têm em conta o facto de existirem clubes na província que precisam de apoio. – Por exemplo, existe um clube de autódromo em Cracóvia, mas também centros para outras modalidades desportivas. Infelizmente, é impossível ajudar a todos. Valeu a pena abrir aqui uma exceção, pois é um valor que está intimamente ligado à região, resumiu Józef Gawron, membro do Conselho do Condado da Pequena Polska.
Mateusz Domanski, jornalista do WP SportoweFakty
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