Acidente após acidente. Essa qualificação nunca existiu na F1.

Devido à forte chuva, a qualificação da F1 para o Grande Prêmio de São Paulo, no sábado, não pôde ser realizada. A sessão foi adiada para a manhã de domingo, horário local, mas as condições climáticas em Interlagos voltaram a ser desfavoráveis ​​aos pilotos. No início do Q1 tivemos que colocar pneus na estrada chuvosa.

Condições difíceis resultaram em múltiplas bandeiras amarelas. Logo ficou claro que poderia haver empate no contra-relógio. Franco Colapinto, que bateu seu carro Williams no meio do Q1, estava no comando. O argentino causou uma pausa de alguns minutos porque as autoridades tiveram que retirar seu carro do acostamento. Nesse período, a situação em Interlagos mudou.

Quando o Q1 foi retomado, a chuva ficou mais forte do que alguns minutos antes. Alguns pilotos podem ter ficado preocupados se isso melhoraria seus tempos. Lando Norris avança para o segundo trimestre. No entanto, Lewis Hamilton não conseguiu fazê-lo. O carro Mercedes não tinha absolutamente nenhuma aderência em estradas molhadas. “Este carro não pode ser dirigido”, lamentou o heptacampeão mundial.

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As condições começaram a melhorar no Q2, com Oscar Piastri se tornando o primeiro piloto a utilizar pneus intermediários. Uma grande volta do piloto da McLaren levou outras equipes a tomarem decisões semelhantes. Mas depois de um tempo, a bandeira vermelha apareceu novamente. A causa foi Carlos Sainz batendo no trilho em um trecho sinuoso da pista.

A pausa no Q2 durou vários minutos e os pilotos não aproveitaram a viagem por muito tempo. Obrigado a Lance Stroll, que trouxe a bandeira vermelha em seguida. Max Verstappen e Sergio Perez estavam fora dos dez primeiros neste momento, e com a competição não reiniciando, a dupla da Red Bull Racing foi sensacionalmente excluída da corrida pela pole position.

No Q3, a bandeira vermelha voltou a ser mostrada, desta vez com a queda de Fernando Alonso. A aventura do espanhol aconteceu no momento em que os motoristas começaram a receber informações sobre mais chuvas fortes em Interlagos. Esta foi uma boa notícia para Lando Norris, que assumiu a liderança com o tempo de 1 minuto e 24,158 segundos e esteve perto da pole position.

Neste ponto, Alexander Albon estava em segundo lugar, 0,499 segundos atrás do líder. E foi Taj quem fez mais um avanço na qualificação. – Os freios falharam – perguntou o piloto da Williams após o perigoso acidente. No entanto, foi o próprio Albon o responsável nesta situação. Ele cruzou a linha branca e perdeu o controle.

Os restos do carro de Albon foram encontrados em uma grande área dos trilhos e os trilhos precisavam ser consertados. Nessa época voltou a chover em Interlagos. – Se o caminhão estiver lento, dirija com cuidado. Norris soube que haveria uma corrida em algumas horas.

O piloto britânico ignorou os seus engenheiros e acelerou o ritmo, conquistando a pole position com o tempo de 1 minuto e 23,405 segundos. Leclerc não teve sorte, mas Piastri, que corria à sua frente, levantou bandeira amarela e o Mónaco teve de abrandar.

F1 – GP de São Paulo – Qualificatórias – Resultados: