Mateusz Kmieszyk, jornalista do WP SportoweFakty: Os últimos meses foram o período mais difícil da sua vida?
Mikołaj Frankiewicz, presidente do Speedway Krakow, disse: Acho que foi uma das missões mais difíceis da minha vida. O Autódromo de Cracóvia tem má reputação por causa de seu antecessor. Juntamente com membros do comitê gestor e diretores de clubes, realizamos aproximadamente 300 reuniões com patrocinadores. 90% das vezes foi uma explicação, uma tentativa de provar que não éramos parentes da entidade anterior.
A primeira temporada será uma espécie de “aquecimento”?
Se quisermos entrar na liga, não poderemos fazê-lo por mais um ano porque isso não significaria nada. Esporte é vencer. Construímos uma equipe com um mix diversificado de experiências e personalidades. Principalmente em sua própria pista, ele surpreenderia diversas equipes.
Atualmente está sendo reconstruído. Clay foi adicionado no final da temporada de 2024. É por isso que no início do próximo oval praticamente ninguém conhece esse oval. Formas, superfícies e ângulos também mudaram. Queremos criar uma vantagem na nossa pista e surpreender muitos dos nossos concorrentes.
O que está incluído no plano quinquenal que você mencionou na coletiva de imprensa?
É criado em cooperação com a cidade. Planeamos continuar a renovar o estádio para adaptá-lo às condições da Premier League. Após a primeira temporada, o investimento inicial já foi feito. Primeiro, informamos que era necessária uma drenagem linear e a cidade concordou. Para ser sincero, gostaria de avançar para a segunda Extra Liga do Metalkas em 2026. Isto inclui também a construção de nova iluminação e a reconstrução do parque de máquinas. Nosso objetivo é entrar na PGE Extraliga dentro de cinco anos.
Assista ao vídeo: Autódromo. Revista PGE Extra Liga. Convidados: Janowski, Hampel, Cieshlak
É verdade que algumas empresas estão aguardando a temporada para começar a negociar com você?
Sou um empresário, então não estou surpreso com eles. Na verdade, muitas empresas aguardavam nosso anúncio para ingressar na National Speedway League. Devo admitir que 24 horas após a reunião, seis novas pessoas nos contataram com quem nunca havíamos conversado antes. Infelizmente, a confusão anterior em relação às instalações tornou as coisas um pouco complicadas.
Esse mal-entendido tem a ver com Wanda, mas será que tem a ver com futebol?
Aconteceram várias coisas que eram inconsistentes com os termos do contrato. Mas a cidade aceitou o desafio. O Vice-Presidente do Esporte, Łukasz Šek, e o Diretor do Conselho de Infraestrutura Esportiva, Tomasz Marzek, nos ajudaram muito. Várias reuniões foram realizadas recentemente com representantes de Wanda. Ambas as partes tiveram que baixar certas expectativas e chegamos a um acordo. Como assinei um contrato em junho, agora posso usá-lo livremente. A cidade nos garantiu que não haverá problemas de acesso ao estádio até o final da temporada. No entanto, esse problema também terá que ser resolvido posteriormente.
Krzysztof Ciegielski tentou apoiá-lo?
Sim, ele nos ajudou no contato com Ireneusz Igielski. Estou em contato constante com Krzysztof e ele sempre nos ajuda com telefonemas corteses.
De onde veio a decisão de se tornar presidente do clube e reabrir o autódromo?
Na verdade, estive envolvido em “esportes obscuros” durante toda a minha vida. Eu também era mestre de pista. Wilki avançou para a PGE Extraliga com Cellfast e com Tex Stahl da National Speedway League para a Metalcus 2 Extraliga. Anteriormente, ocupei vários cargos numa organização anterior em Cracóvia. Na verdade, é difícil encontrar pessoas na cidade que queiram discutir esse tema. Juntamente com Adam Weigel e Paweł Piskolz decidimos fundar este clube. Eles sugeriram que eu me tornasse presidente e foi o que aconteceu.
Depois desta situação com Tex Staal, houve algum mal-entendido entre você e Paweł Piskolz?
Embora tenha renunciado oficialmente ao conselho, ele continua coproprietário do clube. Não queríamos criar uma situação de conflito. Mas Paweł está sempre lá para nos apoiar.
Você mencionou anteriormente que é um empresário. O track master não é agora o presidente do clube?
Mesmo que você não esteja jogando no campeonato, você tem que cuidar do estádio. O custo total de manutenção de tal instalação é de aproximadamente 250.000 PLN. Então eu, Adam e Paweł tivemos que adicionar dinheiro dos nossos próprios bolsos, por isso ainda temos algum dinheiro. Como presidente de uma empresa, sou responsável pela utilização dos meus ativos.
O seu clube contrata um trackmaster ou você quer administrá-lo sozinho?
Infelizmente, por mais que eu queira fazer isso, não tenho tempo. Sempre posso dar conselhos, mas nunca está ao alcance do Trackmaster.
De onde surgiu a ideia de criar o cargo de Diretor do Clube e nomear Tomasz Nosek, relativamente desconhecido na comunidade dos autódromos?
Queremos introduzir novos padrões. O sistema já está em vigor. Por exemplo, existem pessoas responsáveis pelo marketing e pela publicidade. Não pretendemos esconder que não queremos ficar muitos anos em Cru. Queremos avançar para o nível superior o mais rápido possível e nos preparar para isso.
Quanto a Tomasz, ele cresceu no autódromo porque é de Tarnow e morou lá por muitos anos. ele tem experiência. Embora muitas pessoas possam não saber de seu trabalho no autódromo, ele é conhecido em Cracóvia como uma pessoa socialmente ativa com vários projetos.
O patrocinador principal aparecerá no nome do clube?
Acho que poderei falar sobre isso em detalhes depois do ano novo. Claro, esta é uma questão orçamentária.
Como será a composição jovem da equipe?
Não é nenhum segredo que Miłosz Duda irá dirigir para nós. Temos a opção de adquiri-lo após a temporada de 2025.
Mas deveria haver muito mais juniores como este.
Usaremos jogadores de clubes próximos. Jakub Judah está programado para ser enviado para seu primeiro exame de licença em 2025, e seu irmão mais novo, Jan, será enviado depois disso, pois completará 15 anos em maio. Espero ter meus dois primeiros alunos nos próximos meses.
O número de pessoal de formação será aumentado?
A equipe será liderada por Adam Weigel. Ele também é membro do conselho de administração do clube. Ainda estamos procurando um gerente de equipe experiente para apoiar Adam. Atualmente estamos negociando com várias pessoas.
Um novo Kevlar também foi introduzido e recebeu críticas positivas.
Queríamos apresentar algo diferente. Obviamente, esta é uma captura de tela. Tenho certeza que ficará melhor na vida real. As cores exibidas no seu monitor podem variar ligeiramente. Dizia-se que era verde, mas na verdade era amarelo neon.
Entrevista por Mateusz Kmiecik, WP SportoweFakty
