Todo inverno, os apoiadores da Speedway estão com fome do julgamento e das emoções que criam reuniões subsequentes. Em 1989, o Motor Blin foi promovido à classe mais alta. Os fãs desse time se perguntaram que tipo de transferência seria no final. Os ativistas de Lublin tentaram fazer de tudo para fazer sua equipe ficar na primeira liga por mais tempo. Graças ao envolvimento do juiz Jerzy Kaczmarek e chefe da equipe de motor Tadeusz Supry, o contrato com Benjamin foi assinado por Hans Nielsen. O contrato é uma coisa, mas ninguém acreditava que os dinamarqueses aconteceriam em Kozym Groda em 1º de abril de 1990.
-Confiamos nos ativistas que apresentavam os campeões mundiais. Também havia informações que ele apareceria na partida. Havia uma nota de incerteza, pois alguns fãs pensavam que era 1º de abril conosco. Amigos, vizinhos e pessoas aleatórias perguntaram se era verdade que Nielsen começaria. O interesse aumentou mesmo entre aqueles que nunca disputaram nenhuma partida. Sem 1º de abril deste ano, ele provavelmente nem sequer perguntava – lembre -se de Jerzie Gwogowski, ex -piloto do Speedway do Motor Lublin.
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Em 1º de abril, não havia dúvida. Nielsen foi transportado do aeroporto de Varsóvia para Lublin e deixou sua primeira partida na cor do motor. A loucura de Lublin e o campeão mundial de slogan tem trabalhado em larga escala.
– Quando fomos à apresentação, ficamos surpresos que tantas pessoas pudessem se encaixar nesse estádio. As pessoas esperavam para esta partida. Os ingressos se ramificaram sem problemas. O estádio estava cheio. Não me lembro que o estádio Zygmuntowskie estava tão bem preenchido. Aqueles que não se encaixam podem ser encontrados em árvores, cercas e edifícios. Eles estavam cercados pela entrada e entrada. Até agora, a atmosfera é sem precedentes – explicando os participantes no evento.
Para Głogowski, foi um dia especial. Todos os olhos estavam focados em Neil Senna e na equipe que ele apresentou na época. -Para nós, ele nunca esteve neste caminhão, então foi interessante como ele se apresenta. Como ele vai lidar com jogadores poloneses? De certa forma, foi um conflito entre o oeste e o mundo oriental. Os fãs queriam ver.
O motorista apresentou a Nielsen pela primeira vez, vestida com estilo ocidental, para tirar a Nielsen do carro, vestida com óculos coloridos e depois se apresentou com a pele escura aparada no anúncio.
-Eu vimos o que ele era. Ações e apresentações dignas de um campeão mundial. Elegante, boa aparência, confiante. Ele estava calmo sobre o que estava fazendo. Uma motocicleta colorida e bonita. Profissionalismo completo. Sentimos que o Ocidente estava nos tocando. Surpreso, meus olhos estão abertos. Foi um choque – ele acrescenta.
A Nielsen deixou quatro reuniões em 1990 e, no ano seguinte, foi um link importante para a bicicleta na luta pelos melhores objetivos. Os Lubliners adquiriram um corredor polonês. Toda a equipe foi adquirida na presença de Dane.
– A primeira partida foi uma ameaça conosco, mas eu estava esquentando sua motocicleta. Vimos como a embreagem é configurada e como o motor dele funciona. Foi realmente incrível. Todo mundo foi capaz de confiar em seus conselhos. Reunimos lições valiosas dele. O motor era Benjamin, por isso é conhecido por ser difícil. Mais importante ainda, fomos capazes de nos proteger na época.
Os motores agora são Hegemon, e na década de 1980 a situação no clube era extremamente difícil. O colapso do comunismo e da estréia de Nielsen significava que a moda de escória começou via Bystrzyca, e os jogadores estavam olhando para o mestre dinamarquês como na foto.
– Este final da década de 1980 foi uma coleção de cliques e convocações. Havia um link em inglês e um escudo que estava lá e queríamos tê -lo. Consegui obter essa parte através de jogadores e mecânicos do oeste. O Ocidente acabara de chegar a nós. Hans me ajudou com isso e começou a ensinar profissionalismo no esporte. Ele abriu o portão a oeste para nós. Tudo mudou para melhor – endugwagovski.
