O Velódromo de Przyków tem sido uma “batata quente” há muitos anos, com as autoridades da Associação Polonesa de Ciclismo brigando desajeitadamente. Isso significa que a instalação foi construída com recursos públicos (pagos pelo Ministério do Esporte). Gastámos aproximadamente 100 milhões de zlotys na única instalação deste tipo na Polóniaonde treinam os melhores ciclistas de pista da Polónia.
No entanto, na última fase, tivemos de pagar 5 milhões de PLN adicionais pelas modificações solicitadas pelas autoridades da União Ciclística Internacional (para que a pista cumprisse todos os requisitos internacionais) e pelas modificações que Moststal Pławy fez. O problema é este Ninguém pagou a última conta. Nem o Ministério dos Desportos nem a Federação Polaca de Futebol, que questionaram a importância destas mudanças, concordaram..
O preço cairá abaixo de 50 milhões de zlotys?
Mesmo assim, a instalação foi inaugurada em 2008 e atende atletas há 16 anos. No entanto, os problemas financeiros não foram resolvidos. Moststal Pulawi ganhou todos os seus casos em tribunal e, com a ajuda dos oficiais de justiça, tem tentado durante anos recuperar todo o dinheiro. isso irá falhar. E a dívida começa em 5 milhões de zlotys… – Atualmente, a dívida da Associação Polonesa de Ciclismo com a Moststal Pławy é de aproximadamente 12 milhões de zlotys. – disse o advogado Jarosław Makarewicz, representando os credores, em entrevista ao WP SportoweFakty.
Veja o vídeo: O campeão polaco admitiu que estava doente. “Eu bati em uma parede.”
Devido ao facto de o PZKol não conseguir liquidar as suas dívidas (a associação praticamente não tem recursos financeiros desde 2017, está falida e as suas contas foram apreendidas por vários oficiais de justiça), o leilão previsto já ocorreu. Isso levará à venda da instalação. Não funcionou. O montante inicial era superior a 70 milhões de zlotys, o que se revelou exorbitante. O último leilão foi realizado no Dia dos Namorados de 2023 (Escrevi mais detalhes aqui >>).
Agora nasceu uma nova ideia. Até agora, os especialistas forneceram uma avaliação um tanto “visual” da instalação. Não existe outra instalação como esta na Polónia, pelo que o seu valor não pode ser comparado. Acontece que a próxima avaliação pode ser realizada de forma diferente. Os especialistas poderão avaliar o terreno onde o caminhão está localizado (aproximadamente 4,5 hectares na pitoresca área de Pruszków) e tratar a própria instalação como algo que precisa ser demolido. Nesse caso, o preço inicial poderia ser bem inferior a 50 milhões de zlotys.
Devido à situação técnica do velódromo, é mais fácil para os especialistas aplicarem tais soluções. E isso está piorando a cada mês.
Quanto mais arranhões houver, mais fácil será vender.
– Essa música já tem 16 anos. Nenhuma grande reforma foi realizada durante este período. Você pode ver que esse período está se aproximando gradualmente. Tentamos consertar isso, mas certamente não é suficiente no longo prazo. Além disso, a liberalização dos preços da energia e o aumento dos custos dos serviços públicos significam que esta instalação já não será capaz de se sustentar. Não há chance. Embora a temperatura já esteja bastante baixa, ainda é adequada para treinos. No entanto, ainda não ocorreu nenhuma geada grave – confirmou o presidente do PZKol, Marek Leśniewski.
Pelo preço inicial no próximo leilão (Isso pode ocorrer dentro de alguns meses a mais de uma dúzia de meses) Abaixo de 50 milhões de zlotys torna-se atraente para desenvolvedores (Atualmente, segundo o site adresowo.pl, o preço médio por metro quadrado em Prusków é de 1,3 mil zlotys, o que significa que 4,5 hectares “abaixo” da linha férrea valem quase 60 milhões de zlotys).
O velódromo está localizado num terreno que atualmente não se destina a desenvolvimento residencial (embora isso possa mudar), mas tem uma localização muito atrativa, perto do centro e mesmo ao lado e ao lado de um conjunto habitacional. Para espaços verdes e lagos.
O ministro ajudará?
Como evitar uma solução tão cruel? Uma coisa é certa: a PZKol não só não será capaz de pagar as suas dívidas, como também não será capaz de manter tal facilidade.
– Acredita-se que instalações deste tipo sejam bastante raras. Não é por acaso que o salto de esqui do Vístula foi entregue ao governo do estado um ano depois. Mesmo uma organização poderosa como a PZPN não é dona do estádio – acrescentou o Sr. Lesniewski.
Portanto, há vários anos que se fala não-oficialmente sobre a transferência da pista para um centro desportivo central e, eventualmente, o pagamento da dívida com dinheiro público. Tal decisão estava prestes a ser tomada (na virada de 2020-2021) quando o Ministério do Esporte foi fundido com o Ministério da Cultura e Piotr Glinski era o chefe do ministério. Faltou a determinação do então chefe do PZKol, Krzysztof Gorvier.
Como agirá o atual ministro, Swawomir Nitras? Uma coisa é certa: primeiro, o sindicato deve ter todas as demonstrações financeiras pendentes prontas para que a profundidade do problema possa ser avaliada.
então você pode sentar à mesa
Isto é confirmado por Lesniewski. – Pré-requisito para sentar à mesa e falar, por exemplo, da aquisição da pista pelo Centro Desportivo Central, é ter os documentos da associação em ordem. Graças ao antigo Presidente Rafał Makowski, aprovámos o relatório financeiro de 2017. Agora precisamos de trabalhar para o período de 2018 a 2023. Realisticamente, estes documentos deverão ser aprovados até ao final de 2025, ou até antes. Neste ponto, todos os atrasos relacionados às demonstrações financeiras estão resolvidos.
No entanto, a menos que um leilão seja conduzido primeiro pelo oficial de justiça. A corrida contra o tempo começou. Por outro lado, o Ministro Nitras gastou este ano quase 100 milhões de zlotys no co-financiamento de dezenas de investimentos na construção desportiva (9 milhões de zlotys na modernização de áreas desportivas em Varsóvia, co-financiamento na construção de instalações desportivas em Varsóvia) ( incluindo 7 milhões de PLN para empréstimos). Entretanto, o estádio de futebol de Katowice não está interessado em pedir emprestados 12 milhões de zlotys para limpar a confusão nas suas instalações em Prusków.
Por enquanto, a Moststar Pławy está vendendo bens móveis apreendidos há vários meses. – Num dos últimos leilões do oficial de justiça, vendemos um sistema de medição de tempo que foi utilizado no circuito de Pruszków. Você pode encontrar rapidamente um comprador para sua máquina inicial. No entanto, Makarewicz disse que o produto destes leilões não consegue nem cobrir os juros que aumentam diariamente a dívida da PZKol.
Ele acrescentou ainda: – Os móveis do gabinete do presidente do PZKol confiscados legalmente ainda estão no armazém.
Mas nada mudará o impasse em que se encontra o único velódromo do nosso país.
Marek Bobakowski, jornalista do WP SportoweFakty
