Pontus Asprene é um dos jogadores que são considerados uma liga sólida há muitos anos, mas nunca invadiu líderes mundiais. Nascido em Abesta em 15 de março de 1991, o sueco começou sua aventura em esportes em mini -lesmas, onde mostrou um potencial considerável quando adolescente.
Em 2006, ele participou do Troféu Dourado de 85cc e, um ano depois, chegou à final desta competição e aprimora o pódio. Seu desenvolvimento tomou medidas e, aos 17 anos, ele foi para a Massannany Abesta, onde rapidamente venceu na composição.
Assista ao vídeo: revista PGE Ekstraliga. Convidados: Madsen, Natal, Gajewski, Kasprzak
Uma liga sólida, talento não realizado
Aspgren foi reconhecido no ambiente sueco da Speedway e competiu repetidamente pelo título de campeão nacional. Ele fez sua primeira aparição na final em sua segunda temporada, terminando em sexto. No ano seguinte, ele se aproximou do pódio. Até que ele finalmente seguiu o seu caminho – em 2020, ele ganhou o bronze e, um ano depois, melhorou os resultados e pegou prata. Mas ele não tinha o louro mais precioso.
Apesar de seu desempenho sólido, ele nunca invadiu a elite mundial de vias de vias. Durante sua carreira, ele participou repetidamente das finais do campeonato mundial individual júnior. Lá ele foi capaz de ficar no pódio e ocupar uma posição distante. Sua maior chance no Grande Prêmio foi no início do GP Challenge de 2019. Depois de um excelente desempenho no Gorikan croata, ele estava perto de se classificar para o ciclo, mas em uma corrida decisiva, ele teve uma falha de motocicleta e acabou chegando em sexto e perdeu a chance de competir pelo campeonato mundial.
-Foi a derrota mais difícil da minha carreira no Speedway, especialmente porque eu não pude evitar. Eu só comecei com 20 motores. Ele disse em uma entrevista à WP Sportowefakty.
Carreira na liga e lesões infelizes
Na liga polonesa Asprene, ele fez sua estréia como jogador de Rybnik em fila em 2012, mas teve que esperar alguns anos para começar regularmente. Ele retornou à Polônia em 2018 em nome de Polonia Piuwa e depois representou novamente a locomotiva Daugavpir e Libnik. Na temporada de 2022, ele estava bem, Kolejarz Opole, que deveria ser um link importante, mas seus planos frustraram a lesão.
Durante os preparativos da temporada, ele sofreu uma lesão no pescoço, o que resultou em pressão sobre seus nervos. Inicialmente, a lesão parecia inofensiva, mas Aspgren rapidamente percebeu que a dor não permitiria que ele funcionasse corretamente. – Quando você não consegue dormir à noite sem remédio, você tem muita dor, então você se pergunta se pode correr e igualá -lo. O que você sabe, ficou ainda mais com medo de que eu não pudesse mais perseguir – ele disse em uma entrevista ao nosso portal.
Apesar das tentativas de retornar ao caminhão, a lesão acabou sendo muito séria por ter sido forçado a terminar sua carreira. Além disso, se ele estivesse de pé sob a fita da liga polonesa novamente, ele teria que resolver certas reivindicações contra Eagle Lodz (Mais sobre isso aqui).
Um novo papel no mundo das vias de velocidade
Aspgren se despediu da acusação profissional, mas ele não tinha intenção de deixar o esporte completamente. Ele assumiu o cargo na Academia Speedway, na Suécia. Lá, juntamente com Linus Sundstroem, apoiou os jogadores mais jovens e lhe deu sua experiência.
– A atual condição de lesma da Suécia não está no seu melhor. Existem vários jogadores talentosos em desenvolvimento. Eu acho que será um sucesso, mas olhando para o número de pilotos atualmente correndo no Speedway, isso não é bom. É isso que estamos tentando mudar na Academia Speedway em sueco – o herói do texto nos disse.
Todos os dias, os suecos funcionam como vendedor de tecnologia da GPA Flow Systems, e sua vida não está mais conectada apenas às vias de vias. No entanto, ele ainda segue o jogo e apoia sua equipe, Eskilstuna Smedern.
