Jarosław Galewski, WP Sportowefakty: Na terça -feira, Sparring não chegou às entidades de Innpro Rydnik Rybnik e Fogo Unia Leszno. O concorrente de Taia Woffinden era comentar sobre como instalar uma banda inflável em uma faixa. Como você comentaria sobre isso?
Krzysztof Mrozek, presidente da Innpro Row Rybnik: Para mim, é um fracasso completo. É provável que o capitão de Unia Leszno, dois senhores, Janusz Kołodziej e Grzegorz Zengota, tenham chegado a Rybnik e toda a equipe tenha decidido não ir sparra. Dá a impressão de que os pilotos do Speedway começaram a cruzar.
Quem é essa cruzada?
Não estou particularmente interessado, então não sei se sou contra o clube, o poder ou qualquer outra pessoa. Mas eles são claramente um ponto de honra e estão lutando agora. Concordo que você deve cuidar de sua segurança. Não entendo por que eles deixaram de lado esses shows. Às 10h, bastava dizer que havia um problema com bandas infláveis em toda a Polônia, então não irei para Rybnik Sparring.
Talvez você tivesse que vir a Libnik para declarar esse problema?
Garanto -lhe que parecia diferente. Toda a equipe do Lesno estava no caminho certo, mas não houve objeções. Depois disso, Kołodziej chegou, tomou medidas de medição, começou a verificar algo e apontou onde ele achava não ser apropriado. Por favor, observe que eu respeito muito esse jogador. Também não há nada sobre a medição. Mas ele conseguiu fazer isso normalmente. Você não gosta de um lugar específico, busca melhorias e um começo após a competição. Você pode saber que eles não querem ir de manhã. Não há tópicos. Os fãs não podem ser colocados no estádio. Por outro lado, éramos totalmente rudes com nossos fãs. Os pilotos da Speedway estão ganhando dinheiro porque os patrocinadores estão no esporte e os fãs estão interessados em disciplina, então os patrocinadores estão no esporte e os patrocinadores estão divulgando. Se um cavalheiro ainda faz um berço, depois de um tempo todos os deixarão. Depois disso, não há equilíbrio.
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Você fala sobre as cruzadas dos jogadores. Você não sabe com quem eles estão lutando, mas talvez tenha uma teoria?
Eu não tenho mais nada. Primeiro de tudo, é inconsistente. Conhecemos Janus Koudziez e um ao outro há muito tempo. Ele costumava me ligar e perguntar se seu viveiro poderia vir para Libnik de graça. Eu sempre respondi que não havia problema. Infelizmente, acho que há o problema de querem que eles no caminhão, mas não é possível vir porque é perigoso. O segundo jogador a questionar a banda na terça -feira foi Grzegorz Zengota, que recentemente marcou pontos para Roy Rybnik. Ele sempre admirava nosso caminhão, ele gostava de tudo. Em poucas palavras, ele não mencionou a banda! E agora ele estava prestando atenção a eles. Eu levo essa discussão um passo adiante. Quando eles me dizem que querem montar uma liga estrangeira, me pergunto o que dizer ao meu sênior polonês. Se eles obtiverem permissão, pensarei profundamente.
por que?
Afinal, os padrões de segurança são baixos. E os pilotos do Speedway finalmente estão sobre sua saúde, certo? Tobiasz Musielak falou pela primeira vez com a banda após o colapso de Taia Woffinden, mas Krosno é seu clube. Ele já foi treinado lá antes! Por que ele estava quieto? Além disso, ele costuma dirigir apaixonadamente no Reino Unido. Você entende que não há problemas com a segurança?
Não havia sparring para a banda e Rybnik. Na sua opinião, qual é a continuação desta questão?
Esta cruzada continua e não sabemos para onde estamos indo. No entanto, eu recomendaria que todos esperassem que Taia Woffinden se recupere. Agora isso é a coisa mais importante. Eu me importo especialmente porque isso me lembra quando ele começou na Polônia que eu era um de seus primeiros patrocinadores. Ele dirigiu meu carro por muitos anos. Então, eu realmente quero que ele se recupere. Quando ele está funcional e sorrindo de orelha a orelha, ele provavelmente lhe dirá como se lembra desse acidente. Meus sentimentos são que a motocicleta que o atingiu com grande força trouxe o maior caos. Certamente um dia ele nos contará sobre isso, e estou curioso para saber o que outros pilotos da Speedway dirão na época. Alguém acha que você pode se proteger de tais “tiros”? Estou olhando para Slug há algum tempo, mas não posso mostrar um método eficaz.
Na quarta -feira, você deixará Sparring no Falbaz Zirona Gola em Stealmet em sua pista. Você tem medo de repetir o entretenimento?
Estou pronto para o próximo circo sem respeitar meus fãs. Por esse motivo, trabalhamos com minha equipe de pessoas até a meia -noite para “ofender” a banda. Todos foram baixados e limpos. Então eu convidei Tony Briggs para nós. Quer para o papel, se a gangue está montada corretamente ou não. Então vou esperar se alguém voltar e começar a criar um mundo paralelo. A verdade é que, na terça -feira, um cavalheiro de Lesno teve um esboço, mas não conseguia entender e lê -lo. Talvez deixe -os aprender isso primeiro. Além disso, não diga a ninguém que as gangues precisam ser cavadas em caminhões em um mínimo de 10 centímetros. Os manuais de Briggs afirmam que as ranhuras estão entre 7 e 10 centímetros. Isso é tolerante.
Você quer dizer algo até o final do jogador antes que o próximo surgido seja rejeitado?
Primeiro de tudo, peço que não façam um circo com esse esporte. Além disso, acho que talvez não sejam um problema se o piloto rebelde da Speedway sugerisse pagar por sparring na terça -feira. Talvez eles vão? Mas se um cavalheiro quiser continuar suas cruzadas e lutar contra alguém, deixe -o fazer isso. Não quero isso porque sou particularmente sensível à segurança. Eu sobrevivi um pouco do esporte, mas todo mundo sabe do que estou falando agora.
Jarosław Galewski, jornalista da WP Sportowefakty, falou
