No autódromo você tem que se perdoar. Criei a estrutura ROW junto com o presidente.

Jarosław Galewski, WP SportoweFakty: A última vez que conversamos, você elogiou seu trabalho na Suécia e disse que era ótimo não ter pressão. Alguns meses se passaram e você está no Innpro ROW Rybnik. O clube lutará pela sobrevivência na PGE Extraliga para a temporada 2025. Por que essa mudança?

O técnico do Improv Row Rybnik, Piotr Zito: O meu contrato na Suécia terminou e voltei para a Polónia. Admito que originalmente tinha planos ligeiramente diferentes para o autódromo. Outra opção foi trabalhar com jogadores e jovens. Parece interessante e fica perto de Gdańsk. De repente, o Presidente Mrozek telefonou-me e perguntou-me o que eu pensava sobre regressar a Rybnik. Conversamos, esclarecemos algumas questões e as coisas andaram muito rapidamente.

Então, por que você escolheu trabalhar na Rybnik?

Talvez a vontade de tentar tenha vencido. ROW permanecer na PGE Extraliga é uma missão interessante, então concordei. Não venho a clubes que têm muito dinheiro e vendem cartas. Você tem que trabalhar duro para ter sucesso. Isso me atraiu.

Alguns dizem que a Innpro ROW construiu uma varinha de desastre. Porém, antes de entrarmos nisso, gostaria de perguntar: você esteve envolvido na seleção dos jogadores ou foi tudo feito pelo presidente?

Sim, essa equipe foi criada em conjunto com o presidente. Já estávamos conversando sobre detalhes no final de outubro. Fizemos tudo juntos. Acho que você poderia dizer que trabalhei na composição silenciosamente.

Assista ao vídeo: Włochniarts pode ser rebaixado da PGE Extraliga. Cheshrak preocupou os fãs

Acho que você tem que acreditar nesse time. Então, quais são os benefícios dessa equipe?

Tivemos mais oportunidades desde que Kakpa Prudra se juntou a nós na posição Sub-24. Você pode viajar com 3 estrangeiros. Por esse motivo, Nikki Pedersen também participou. Eu sei que algumas pessoas pensam que ele é um piloto de autódromo que já passou do seu auge, mas acredito que ele pode se dar muito bem com Rybnik. Sentimos que isso é uma vantagem para nós.

Nicky Pedersen planeja pilotar apenas Rybnik, mas será que usará outros pilotos na estrada?

Não, não é. Já vi tais previsões na mídia, mas garanto que não existem tais conclusões. Nada era esperado com antecedência. É difícil dizer quem jogará quais jogos agora. Veremos como vão as coisas depois dos treinos e sparrings.

Restam alguns idosos. Você nunca apoiou tal solução. Então você concordou que em algum momento a batalha pelos times vai acabar e alguém vai ser emprestado para que haja mais jogadores no time?

Não existe tal acordo. A equipe está estruturada dessa forma e precisamos ver o desempenho de cada jogador individualmente. Não nos sentamos para ter essas conversas com os jogadores.

A ideia de que há muitos jogadores mudou? Você não se importa mais?

Ter muitos jogadores definitivamente apresenta desafios para os treinadores que têm que tomar decisões e muitas vezes são os vilões. Porém, lembre-se que desta vez a temporada será mais longa e os regulamentos mudarão. Os dois jogos finais decidirão quem será rebaixado e quem continuará disputando os playoffs. Você pode se machucar no caminho. Encontrar um jogador quando ocorre uma lesão é um problema muito mais difícil do que encontrar um jogador que estava no time em primeiro lugar. Devo admitir que levei isso em consideração ao montar minha equipe para a temporada de 2025.

Entendo que haja um excedente de jogadores com estes regulamentos, mas eles não deveriam gostar um do outro pelo menos um pouco se tiverem que trabalhar juntos o ano todo?

Eu sei o que você quer dizer. Para mim, eles são acima de tudo profissionais. E eles tratam a pista como um trabalho. Todo mundo quer ganhar dinheiro.

Eles definitivamente se esforçam para obter os melhores resultados possíveis para ganhar dinheiro. A única questão é se eles vão conversar e aconselhar uns aos outros para que a equipe tenha sucesso.

É papel do treinador juntar tudo. Eu tenho um plano, então vou aceitá-lo. Em breve você poderá conhecer os pilotos do autódromo. Nenhum dos australianos está lá porque eles fugiram, mas o resto estará lá, então discutiremos e providenciaremos tudo.

Sem o australiano, Chris Holder não falará com Nicky Pedersen e esta é provavelmente uma das principais questões a resolver.

Não vamos exagerar. Nikki ressaltou que isso foi há 12 anos. Além disso, ele tem uma perspectiva um pouco diferente agora que é o treinador da seleção dinamarquesa. Mantemos contato e conversamos e tenho a impressão de que ele realmente entende muitas coisas. Planejamos falar diretamente um com o outro e discutir tudo novamente.

O que você acha da cooperação entre Kacper Pludra e Chris Holder Gostaríamos de lembrar que o primeiro impacto fez com que ele caísse, resultando na lesão do australiano e posteriormente o agrediu violentamente nas redes sociais.

As palavras de Chris foram certamente desnecessárias. Isso não deveria ter acontecido, mas o australiano é um homem maduro e sabe que no autódromo é preciso se perdoar por algumas coisas. Ninguém pode voltar no tempo. O Sr. Kakupa definitivamente não queria machucá-lo. Acredito que eles vão deixar isso de lado e começarão a pensar no futuro em vez de viver com o que foi.

Qual será o papel do presidente Krzysztof Mrozzek durante a partida? Ele estará com você no parque de máquinas?

Não me importo com o Presidente Mrozek no parque de máquinas. Eu já trabalhava em Rybnik há dois anos e ele era vizinho. No entanto, as decisões relativas à configuração, alterações e muitas outras questões eram minhas. Nada foi forçado sobre mim. Não recebi nenhuma ordem para seguir. A outra coisa são algumas dicas úteis de vez em quando. Por conseguinte, não tenho medo desta cooperação e da presença do Presidente Mrozek no parque de estacionamento.

É correto um especialista declarar um rebaixamento?

O mesmo especialista apostou na Polonia Bydgoszcz. Alguns podem concordar com a promoção à PGE Extraliga, e ROW Rybnik também está nela.

Desde que consegui um emprego em Rybnik, tenho que acreditar que posso ganhar a vida. Quem cairá então?

Você nunca sabe quem irá derrotar primeiro. É difícil dizer. Nunca direi que a Motor Lublin ou o Sparta Wrocław irão à falência, porque isso é impossível.

Włochniartz ou GKM?

Não creio que estes clubes serão os únicos envolvidos numa batalha de despromoção. Lembre-se de que os aspectos financeiros podem ser importantes. Descubra o que está acontecendo no Speedway na Polônia. Muitos fatores podem determinar como será a temporada de 2025, mas quero falar sobre a equipe. Eu realmente acredito em muitos de nossos concorrentes e acredito que eles terão um desempenho melhor do que este ano.

Em quem diabos você está pensando?

Um exemplo disso é Kakper Purudla, que derrotou um veterano ainda júnior. Ele ficou então impressionado com sua vaga nos Sub-24 e com as grandes expectativas que recebeu em Gruzinz. Muitas vezes ele terminava os jogos com dois gols sofridos, mas eu o vi na Suécia e ele era um jogador completamente diferente lá. Gostaria também de acrescentar que não temos jovens jogadores fracos, pois penso que Paweł Trześniewski, Maksim Borowiak e Kačper Tokoč não são os piores na PGE Extraliga. Acredito que nunca haverá outra temporada tão ruim para Maksim Dravik. Ele está muito bem preparado e não importa o que todos digam, ele é uma ótima pessoa para conversar. Já encontramos uma linguagem comum e não haverá problemas de contato. Estou muito otimista com o desempenho desta equipe.