O assassino de seu próprio caminhão attut. Você precisa de um comissário? [OPINIA]

“1.5 Wrap” é uma série de colunas e opiniões de Martapółorak, ex -presidente da Stalrzeszów.

O problema do comissário do caminhão depende de mim quem será eles. Eu conheci as pessoas que colocaram as unhas no caminhão. Provavelmente a situação mais ridícula. Você também pode usar sapatos nos calcanhares e verificar onde a superfície está entupida dessa maneira. Já era uma risada leve.

Os comissários definitivamente aumentarão o número de pessoas que trabalham na partida da liga polonesa. Então você precisa de perguntas? Outros podem avaliar a qualidade do caminhão? Na minha opinião, mesmo que o juiz saiba se a forma elíptica é uniforme ao longo da duração e largura geral, é adequado para dirigir. Se isso continuar, há pessoas separadas na bruxa de bicicleta e a pessoa responsável pela limpeza. Claro, sou exagerado, mas pessoalmente não apoio a função.

Além disso, é necessário considerar se existe um especialista que possa avaliar objetivamente a qualidade oval. Na minha experiência, eles não sabiam que era seguro, porque nem sempre eram uma ampla gama de conhecimentos sobre caminhões. Se há uma tendência a chicotear a superfície, qual é o papel do comissário aqui?

Assista ao vídeo: a sólida reação do bilionário. Falbaz atrai um jornalista?

Eles mataram as vantagens de seus caminhões, caso contrário, certamente contribuíram para isso. Nós criamos a superfície há muito tempo. Depois disso, já foi preparado o suficiente. O asfalto tem um campo completamente diferente. No passado, as técnicas dos concorrentes são mais importantes e mais processadas. Não sou especialista, mas sinto que ele é iniciado principalmente da perspectiva do espectador. E é importante não cometer erros. A competição é ainda mais interessante.

Depois que o elíptico foi preparado, as condições mudaram um pouco e foram abaladas. Naquela época, ele se movia mais e mais eficaz. Havia muitas técnicas. Sabe -se que um caminhão mais rigoroso possui um cofre, não -buracos, e os homens da Speedway devem provar mais habilidades.

É bom que uma reunião de treinador com um comissário esteja planejada (detalhes) aqui) A unificação de caminhões não determina a qualidade do programa. Agora temos concreto em todos os lugares, o que podemos sair lá? Achamos que será mais fácil. Eu não acho que o anfitrião da conferência cavará um buraco em uma rota há alguns anos e alguns anos atrás para criar uma armadilha para os visitantes. Pelo menos eles ficarão com raiva de fazer isso.

De qualquer forma, lembro -me da partida entre Stalzeszów de Lesno. Havia um lugar enlameado onde o homem havia caído, mas era muito intenso. E se o organizador o preparar e receber uma penalidade sobre como a concorrência foi feita? Então o que você nos dá?

Além disso, isso deve ser feito quando os caminhões forem necessários. Um elíptico requer mais cosméticos e o outro é frequente. Vamos cuidar disso com segurança. Ao mesmo tempo, lembre -se de que existem condições diferentes. Além disso, nem sempre faz isso também. Ocasionalmente, pode não haver razão para a equação ocorrer após a quarta, sétima, décima, décima terceira marchas. Em outros casos, você pode precisar com mais frequência.

Sabe -se que esses intervalos são importantes para a televisão entrevistar, falar no estúdio e exibir anúncios. Mas ninguém diz que você tem que desistir. Os tratores não precisam começar neste momento.

MARTAPOłTorak