Konrad Cinkowski, WP SportoweFakty: Havia muito barulho em torno do UKS Speedway Rędziny quando você o fundou, mas nos últimos dois anos a agitação em torno do seu clube se acalmou um pouco. Então, vamos começar com o que está acontecendo em Lenzini.
Mateusz Jendrak, novo diretor administrativo da UKS Speedway Renzny: Na verdade, o nosso clube atraiu muita atenção no início das suas atividades e, para surpresa de muitos forasteiros, rapidamente alcançou sucesso em competições por equipes como o Campeonato Polonês de Pares de Clubes, o Campeonato Polonês por Equipes e as competições individuais. comecei a coletá-lo. Destaca-se aqui a medalha de prata no Campeonato Polonês conquistada por Viktor Andrzyszczak. Este ano, o clube teve grandes avanços em termos de infraestrutura e, ao mesmo tempo, desenvolveu-se em termos esportivos. Agora contamos com um número recorde de mestres.
Acaba de eleger um novo comité de gestão e tornar-se o seu presidente. Esse chamado novo efeito vassoura poderia colocar este clube em uma nova trajetória?
Uma mudança na gestão é muitas vezes uma fase natural no desenvolvimento de qualquer clube desportivo. O papel de presidente é um grande desafio, mas também uma oportunidade para trazer nova energia e definir a direção para o UKS Speedway Renzny. O meu objetivo, assim como o de toda a Comissão Executiva, é continuar a nossa forma de atuação dinâmica e aberta. Acreditamos que nossas ideias e perspectivas levarão ao desenvolvimento do clube.
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No entanto, o ex-presidente Sławomir Misiewicz não se despediu do clube. Ele permanecerá numa função diferente e, como sei, estará tão envolvido como tem estado nos últimos anos.
Sławomir Misiewicz permanecerá como presidente do clube até ao final de 2021. Em 2022, estivemos envolvidos conjuntamente na comercialização de todo o campo dos minipistas, incluindo a organização da gala ‘Twarddziele’, mas é claro que as nossas atividades no UKS foram severamente limitadas. Seu compromisso com o clube provavelmente nunca mudará. Ele é um patriota local, o que é muito importante nas atividades de um clube assim. Gostaria que Swabek passasse mais tempo treinando seu aluno Maxim Zientara, que está se preparando para o exame de licença da classe 500cc.
O que torna isso positivo é provavelmente o fato de que não há apenas dois ou três de vocês neste clube. Toda a comunidade vive e respira o clube, desde o presidente aos jogadores e veteranos, bem como às suas famílias.
Isso certamente é verdade! Isto é o que diferencia o nosso clube. A comunidade é nosso maior patrimônio e fonte de força. Todos no clube contribuem para o desenvolvimento do clube. Sentimos que graças a esta cooperação estamos a criar algo único. Pais, membros de associações e até especialistas estão participando para ajudar a modernizar a infraestrutura das instalações.
Também podemos esperar o apoio do jogador local Hubert Zygovic. Qual o papel que ele desempenha dentro do clube e sua experiência no autódromo ajuda o clube de alguma forma?
absolutamente. Hubert está muito envolvido no desenvolvimento do nosso clube e está sempre disponível para aconselhar os nossos alunos. Também apoiamos a expansão da infraestrutura das instalações, incluindo a construção de uma pista de pit bike. Eu realmente aprecio sua ajuda. Ele também ajuda Maxim Zientala a construir equipamentos, selecionar sintonizadores e mecânicos. Recentemente, organizou contato entre a equipe Zientara e sintonizadores conceituados no mercado. Esperamos que esta cooperação contribua para acelerar o desenvolvimento do nosso Adepto.
Que visão o novo presidente tem para o desenvolvimento do clube?
Ao assumir um papel tão importante, você deve ter um plano e uma visão de desenvolvimento concretos. Um elemento fundamental é a manutenção de uma base financeira estável através da cooperação com o Presidente da Câmara da Comuna de Lenzini, outros municípios, empresas locais e grandes corporações. Isto cria condições ideais para o desenvolvimento dos especialistas do nosso clube. Também planeamos cooperar com escolas primárias do distrito de Częstochowa. Com isso, queremos permitir que os alunos e seus pais conheçam treinadores e especialistas, tirem dúvidas e conheçam o processo de treinamento e os requisitos que devem ser atendidos para ingressar no clube.
Mencionei o que está publicado no seu site, onde somos recebidos pela inscrição “Uma das maiores mini academias de autódromo da Polónia”. Por favor, conte-nos mais sobre seus alunos.
Antes desta temporada eram quatro discípulos, mas agora são 13, incluindo o 14º, Maxim Zientala. Um número recorde de participantes é esperado no próximo ano devido à construção de uma pista de pit bike. Damos as boas-vindas a você para se juntar ao nosso clube.
Há algum veterano em seu time cujos nomes você possa reconhecer ou associar aos fãs negros de esportes?
Talvez você esteja se referindo ao sobrenome Martiniak? Sim, claro, Nikodem Martiniak, natural de Rybnik, cujo irmão mais velho Jakub também pratica esta disciplina, treina e compete no nosso clube.
Kuba atualmente trabalha para Mikkel Mikkelsen, mas ele tem alguma função dentro do clube ou está apenas apoiando o irmão?
Kuba certamente está apoiando o desenvolvimento de Nikodem, mas a partir do próximo ano, é claro, o técnico do nosso clube, Andrzej Puczynski, também ajudará, assim que Mikkel estiver disponível para trabalhar na equipe.
Manter um clube e um grande número de jogadores qualificados certamente custa muito dinheiro. Qual é o seu orçamento? Você pode esperar o apoio dos patrocinadores?
isso mesmo. Isso é exatamente certo. Manter um mini clube de autódromo custa muito dinheiro. Este ano podemos contar com o apoio de muitos parceiros locais, aumentando significativamente o valor do clube e das suas instalações. Até à data, a empresa investiu mais de 1 milhão de PLN na construção da linha ferroviária e na sua infraestrutura. Parceiros adicionais são necessários para que o clube continue a desenvolver e expandir as suas capacidades.
É difícil competir com Włókniarz Częstochowa em termos de parceiros comerciais?
Na verdade, não competimos com ninguém. Valorizamos mais a colaboração. Flexibilidade, criatividade nas nossas atividades de marketing e o nosso compromisso com o desenvolvimento dos jovens são os aspectos que nos tornam um parceiro atraente. Trabalhar com o UKS Speedway Rędziny dá aos patrocinadores a oportunidade de investir num clube em desenvolvimento dinâmico, com foco no desenvolvimento a longo prazo. Agradecemos sinceramente o seu apoio ao nosso projeto.
Falando em Włochniarts, você não é afiliado ao clube dele. Então, o que acontece aos jovens pilotos que passam para as classes de 250cc ou 500cc?
Embora não sejamos um clube filial da Włochniarts, acolhemos com satisfação a cooperação com diferentes centros, bem como com a Włochniarts. Cooperamos com Świętochłowice há dois anos e o nosso aluno Maxim Zientara participa regularmente em sessões de formação. Também aproveitamos convites para treinamentos organizados pelo WTS Sparta Wrocław Club e Koleharz Opole Club. Fazemos todos os esforços para garantir que nossos alunos tenham o melhor ambiente possível para desenvolver suas carreiras.
O referido Maxime Zientara já pode competir nas 500cc, mas ainda não possui licença. Ele poderá esperar receber um certificado de aprendizagem de clube do Renjny no próximo ano ou será testado nas cores de outro centro?
Maksim Zientala tornou-se o primeiro competidor licenciado treinado em nosso centro e seu sucesso é uma motivação para os jovens jogadores, cujo caminho desde o treinamento no UKS Speedway Renzny até se tornar um competidor de pleno direito é real.
Andrzej Puczynski continuará a trabalhar arduamente para desenvolver jovens jogadores. Porque você realmente verificou isso há um tempo atrás.
Sim, Andrzej Puczyński possui um vasto conhecimento e experiência. Lembramos sua pilotagem ambiciosa como competidor e co-criamos grande parte do sucesso de Rune Holty como mecânico. Também ficou conhecido como um excelente track master, responsável por preparar as melhores pistas para competições de longa distância na Polônia. Ele é literalmente uma orquestra de homens. Como mencionado anteriormente, Jakub Martiniak apoia a cooperação de Andrzej com os seus alunos.
Não é nenhum segredo que o UKS Speedway Rędziny está atualmente construindo uma pista de pit bike. De onde surgiu a ideia de tal investimento?
A construção de uma pista de pit bike em Renzini é um grande passo para o futuro, permitindo ao clube não apenas desenvolver jovens no autódromo, mas também atrair novos interessados no automobilismo. Neste ponto, gostaria de agradecer à fábrica de cimento CEMEX Rudniki, BAULAND, Halplast, Michał Rozenberg Agriculture Farm, PAVER sp. Agradecimentos especiais também vão para o Sr. Hubert Łęgowik e o Sr. Michał Zientara, que estão monitorando ativamente os trabalhos de construção da via.
No final da nossa conversa, gostaria de lhe perguntar sobre os seus planos de eventos para a temporada de 2025: quantos torneios serão realizados em Renjny?
A temporada 2025 no Lenzini promete ser a próxima etapa no desenvolvimento do clube, e o número de torneios dependerá dos recursos financeiros disponíveis e do apoio dos patrocinadores. Inicialmente planejamos sediar de três a quatro grandes eventos esportivos na pista. Nosso objetivo é combinar a promoção do Adept, o desenvolvimento de infraestrutura e a construção da marca do clube, organizando vários eventos. Os detalhes relativos ao calendário serão acordados com a Associação Automóvel Polaca nos próximos meses, mas faremos todos os esforços para garantir que não falte emoção associada ao Mini Speedway em Lenzny.
Há mais uma coisa que gostaria de lhe perguntar. Entre outras coisas, não é segredo que por sua iniciativa foram iniciados alguns trabalhos relacionados com um filme sobre mini-estradas. Você pode nos contar mais sobre este projeto?
O projeto cinematográfico sobre a história dos mini autódromos teve como objetivo mostrar as origens, o desenvolvimento e a importância desta disciplina no mundo do automobilismo, bem como relembrar a sua influência na formação de futuras estrelas dos autódromos. Esta não é apenas a primeira etapa de uma carreira para muitos pilotos, mas também é uma parte importante da tradição e da comunidade do autódromo e merece mais reconhecimento. Existem muitos exemplos de pilotos que passaram por esta fase. Cada um deles verá a importância do papel que esta disciplina desempenha no início de suas carreiras seniores no autódromo.
Por último, conte-nos suas esperanças para o UKS Speedway Lenzini para a temporada de 2025.
Em primeiro lugar, um maior desenvolvimento dinâmico para aumentar o número de trabalhadores qualificados. Claro que, graças ao apoio dos nossos patrocinadores, podemos fornecer aos nossos jovens concorrentes as melhores bicicletas, capacetes e acessórios para desenvolverem ao máximo as suas habilidades. E por último, e mais importante, a saúde dos nossos alunos e uma época segura e bem sucedida de competição e treino.
