O Orlen Oil 81 ainda tem mais de dois meses, mas o comício polonês já sabe que a atmosfera competitiva em Masurian Gravel realmente ficará quente. Obrigado ao grande elenco da temporada de campeonatos europeus deste ano.
A competição com a base de Mikowajiki será o quarto artigo do Campeonato Europeu (ERC), mas podemos esperar que a maioria da tripulação chegue à Polônia.
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Para uma luta pelo título do campeonato no campeonato europeu, a FIA deve ser notificada antes do início da primeira rodada da equipe. Para reuniões com bases em Cordoba, Espanha, existem até 64 membros da tripulação que atendem a esse requisito. Seus números ainda podem aumentar pouco antes dos comícios húngaros. Porque essa será a última chance de marcar 7 das oito rodadas do antigo campeonato continental, de acordo com os regulamentos do ERC.
O European Rally Championship (ERC) está organizado pela 73ª vez e é o ciclo de manifestação mais antigo do mundo, com um estágio recorde em reuniões polonesas. Este ano, o evento será realizado na 54ª rodada e a 20ª posição em Mikowajiki.
30
O número conta a emocionante temporada da luta pelo melhor título da Europa é “30”. É verdade que a tripulação de 29 pessoas do veículo Rally2, ou a construção de ponta permitida com o ERC, competiu na estrada de asfalto ao norte de Cordoba, mas Max Macray complementará o grupo sob o sinal de Rally2 na Hungria. O filho do famoso sobrinho e Alistair, de 20 anos de Colin, viajará para o Citroen C3 Rally2 este ano e começará na Cameron Fair.
O início da edição deste ano do Campeonato Europeu anunciou quase todo o ciclo. Duo Efren Llarena/Sara Fernandez (Citroen C3 Rally2), or from 2022 European champions, Simone Tempestini/Sergiu Itu (Skoda Fabia RS Rally2), Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford fiesta rally2), yoann bonjamin Rally2), Robert Virves/ Jakko Viilo (Skoda Fabia RS), Mille Johansson/ Johan Gronvall (Skoda Fabia Evo) Simon Wagner e Hannah Ostrender (Hyundai i20 n Rally2).
A aventura com o ERC continua por Andrea Maverillini e Virginia Renzi (Skoda Fabia RS Rally2). Este é o vencedor do último comício da Silésia, que foi a rodada final decisiva do ERC na última temporada.
Alguns dos concorrentes relatados retornam ao OSE ERC. Nikolai Griazin e Constantine Alexandrow (Skoda Fabia RS) começarão com uma licença da Bulgária, que venceu três rodadas do Campeonato Mundial do WRC2 na última temporada e ficou em terceiro na categoria final. Eles também venceram em 2018 com Mikowajiki. Há também Mads Ostberg (Citroen C3 Rally2) da equipe da Citroen Factory.
Dominik Stritysky, de 25 anos (Skoda Fabia RS Rally2, Pilot: Igor Bacigal) também decidiu iniciar um campeonato europeu derrotando a hegemonia de Kopekki e a má sorte no campeonato tcheco.
Os fãs poloneses olham para a dupla Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk, que tem como objetivo o mais alto grau no final desta temporada desde o pódio no FIA ERC no ano passado. Os representantes da equipe de Oren já venceram o comício polonês (2022) e, desta vez, eles também pertencem ao grupo favorito do concurso de cascalho Maslian.
Da Fórmula 1 à FIA ERC
Na nova categoria Mestre ERC, o campeão mundial da Fórmula 1 Joss Verstappen – Max Verstappen enfrenta uma nova categoria para o Master ERC. Os holandeses irão para Skoda Fabia RS Rally 2 com Renault Jamor.
Como o veterano de 53 anos de idade venceu no nível do campeonato belga, suas ambições provavelmente vão além da categoria de jogadores maduros. Ter até 107 corridas de F1 em seu currículo esportivo, incluindo dois locais no pai do pódio Max, é provavelmente extremamente perigoso em reuniões de superfície de asfalto. Ex -pilotos de Benetton, Tyrera, Arrows e Minardi também começaram a começar seu cascalho Maslian.
Representação branca e vermelha
Alguns fãs poloneses têm os dedos cruzados. No início da primeira rodada do campeonato europeu, até 11 motoristas com bandeiras brancas e vermelhas aparecerão. Além da mencionada Marczyk e dos representantes da equipe econômica-orlen, a segunda maior equipe de set com 42 classificações. Rally Sierra Morena é Jakub Matulka e Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2).
A terceira dupla polonesa de Andaluzia usará as versões de rally de Skoda Fabia Jarosław Kołtun e Ireneusz Pleskot. Hyundai i20 n rally2 selecionou Dariusz Biedrzynski em Rafałfiołek.
A velocidade do pólo da categoria ERC3 destinada à tripulação de um veículo Rally3, ou seja, a estrutura que constitui a “ponte” entre a estrutura do Rally4 e a Máquina Rally2 superior, é mais forte do que há um ano atrás.
Igor Widok e Daniel Dimurski (Ford Fiesta Rally 3) se juntarão a Waukas Juszki, juntamente com os atuais campeões poloneses em Classe 3 – Hubert Kowalczyk e Jaroslaw Huliniuk, Bwajezi Gazda e Mikau Zurgawa e Sebastian Buchi. Todos esses três duetos serão enviados para o segundo Renault Criolary 3 ao lado do Fiesta, usando carros disponíveis nesta categoria.
Adrian Ruzenik e Kamil Kozdro, assim como Timotheus Abramovski e Jakub Rebel, construíram uma reunião que ocorre na filial de M-Sports (Ford Fiesta Rally 3) perto de Cracóvia.
Muitas mudanças em Hubert Laskowski. Os campeões poloneses na classe 4 mudaram o Ford Fiesta Rally 4, que está na mesma classe, para o Peugeot 208. Além disso, o garoto de 19 anos estará trabalhando com a piloto espanhol Esther Gutierrez nesta temporada para a tripulação.
Curiosamente, os poloneses são o país que é o segundo na lista de aplicações da primeira rodada do ERC 2025. Até 11 tripulantes foram escolhidos pela Polônia para a Espanha. Somente os representantes do host têm mais.
Quem no grupo ficará no início do Olen Oil 81. Polish Rally? Uma lista de inscrições para essas competições será anunciada em 3 de junho quando for anunciado. O evento Masuriano também é uma rodada do campeonato de nosso país (RSMP), então certamente há muito mais para a equipe polonesa de Mykovasy.
