– Muitas crianças estão desmoronando. Um dia poderemos acordar com as mãos na sanita porque não há ninguém em quem saltar, avisa Adam Malish em entrevista ao WP SportoweFakty. Como salientou o Presidente da Associação Polaca de Esqui, Atualmente, a maioria dos jovens opta por jogar na frente do computador e não praticar esportes. A Academia de Aviação foi criada para mudar esta situação.
Novo Małysz no shopping?
Será que a procura de sucessores por Adam Marisz e Kamil Stoch terá sucesso em grandes cidades como Wrocław e Varsóvia? – Não somos uma capital do salto de esqui, mas que melhor ideia para promover este desporto do que mostrar que vale a pena movimentar o corpo e fazer exercício. É saudável. Łukasz Wojcik, diretor do Centro Desportivo Juvenil de Wrocław, afirma que não houve problemas no recrutamento de 120 crianças para a academia de aviação.
Decidimos ver como é realmente uma academia de aviação e viemos ao Magnolia Park em Wrocław, onde está instalado um salto de esqui móvel. Um caminhão de entrega carregado com equipamentos incomuns estava estacionado em frente ao prédio de um shopping. – Nossa – ouço vozes das crianças passando. As obras também despertaram o interesse dos transeuntes. Muitas pessoas pararam e tiraram fotos.
Assista ao vídeo: #dziejesiewsporcie Uma data especial. A esposa de Vasilevskiy mostrou uma foto deles juntos.
Porém, antes da realização do teste de “vôo”, cada aluno teve que passar por coordenação de salto de esqui e prática básica. Existem várias estações instaladas na galeria. Sob a supervisão de treinadores, os jovens puderam fazer aquecimento e praticar os reflexos. – Aprendemos brincando – comentou um de nossos tutores:
– Você deve coletar selos confirmando que completou cada seção do exercício. Isso é tudo que você precisa fazer para pular, explica outro treinador ao público. Há grande entusiasmo e impaciência entre os alunos.
Esta parte da academia de aviadores corre muito bem. Grupos de crianças recebem permissão para pular. Vamos sair e ver como é procurar um “novo pequenino”.
Uma mistura de medo e excitação
– Há um pódio aqui. O 1º lugar é atribuído a quem salta e fica em pé. A segunda é para pessoas que saltam e caem. A terceira é para todos os que querem saltar – explica o treinador aos mais novos.
Tive o prazer de observar os alunos da turma de desporto da 25ª escola primária de Wrocław. Um menino está sempre se aquecendo e outro menino decide pular de bermuda. O outro garoto fica nervoso e pula porque é mais confortável para ele.
O primeiro temerário imediatamente começa a pular, mas acontece que não é tão fácil. Apenas 1 em cada 10 meninos pousa corretamente. O restante cai do local de pouso ou vira logo após o pouso. – Dói pra caralho – admitiu uma das crianças. Algumas pessoas imediatamente pegaram luvas emprestadas de amigos porque temiam que pousar com apoio pudesse causar escoriações na pele.
O grupo rapidamente se divide em um grupo corajoso e um grupo um pouco assustador. Algumas pessoas querem saltar mais longe, enquanto outras querem sentar-se no banco e desistir de novos desafios. – Rachado?! E isso deveria ser uma aula de esportes? Dê, dê – 25º professor do ensino fundamental motiva alunos.
-Ok, vou me sacrificar. -O próximo pouso foi muito melhor, diz Timek. Talvez tenha sido ajudado pelo fato de que, quando ele subiu na trave inicial, seus companheiros começaram a gritar seu nome. – Não consigo ouvir nada neste capacete – disse outro menino depois de um tempo.
Às vezes, uma conclusão só é alcançada após um salto fracassado. – Vamos colocar os pés para frente e não para trás – dizem os dois meninos um para o outro. – É mais fácil não ser preso uma segunda vez, né? – pergunte a outra pessoa.
superar o medo
Jakub Kotto está fazendo um ótimo trabalho na colina. O ex-saltador de esqui tornou-se coordenador da academia de aviação. É ele quem prepara cada criança e dá conselhos antes do salto. Depois de um tempo, você verá que ele tem talento para conversar com o filho mais novo. Ele pode convencer até mesmo aqueles que têm medo de colinas a tentar escalá-las.
– Você está com medo? Eu também! Vamos pular juntos! – Kat disse para um dos garotos e logo eles pousaram juntos logo atrás da zona de pouso. Algumas pessoas preferem esta forma de apoio. No próximo grupo, o gato deve pular várias vezes com os filhos mais novos.
Algumas pessoas desistiram de novas tentativas após duas quedas. – Mas minha bunda dói então com certeza não vou conseguir pular uma terceira vez! – disse um dos alunos do grupo. As meninas também sentam no bloco de partida. Pelo contrário, há muitas pessoas que desistiram. Eles se sentam em um banco próximo e assistem ao treino por uma dúzia de minutos, mas ninguém consegue convencê-los a tentar.
– Posso conseguir um carimbo de formatura na Academia da Aeronáutica – perguntou aos organizadores um dos meninos que mais tentou. Ao receber o livreto completo, uma expressão de orgulho aparece em seu rosto.
Apareceu um “novo Malyz” em frente a um centro comercial em Wrocław? Provavelmente não. No entanto, confrontado com uma equipa de saltadores envelhecida, a PZN deve iniciar esforços para popularizar o desporto junto do grupo demográfico mais jovem e decidir sobre soluções não convencionais. O atual presidente do sindicato também está ciente disso.
– No Vístula há crianças que vêm de Gliwice e Katowice para treinar. Os pais pensaram: “Entendo”, mas descobriram que na verdade estavam pegando insetos. Uma família que conheço já treina há quatro anos. A menina começou primeiro, e depois seu irmão mais novo se juntou a ela – nos conta Adam Marish.
– Em alguns casos, famílias costeiras vieram para Stirck porque os seus filhos queriam praticar saltos de esqui. Isso é dedicação total. No ano passado, Cracóvia foi frequentemente mais fria que Zakopane. O clima está a mudar e precisamos de geada, não de neve. Temos uma arma limpa-neve e podemos criar um ambiente onde você pode pular para qualquer lugar – acrescenta Marish.
A Academia de Aviação é apoiada pelo Ministério do Desporto e Turismo. O programa provavelmente continuará em 2025.
Łukasz Kuczera, jornalista do WP SportoweFakty